Salt la continut


- - - - -

am nevoie de un electronist :)


7 replies to this topic

#1 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 29 noiembrie 2004 - 11:30

tocmai mi-am dat seama care e urmatorul upgrade de care am nevoie la masina... si pentru asta am nevoie de cineva care se pricepe sa faca niste dracii, respectiv un circuit cu care sa controleze un mic display, sa afiseze pe el niste informatii rezultate in urma unor calcule.

se baga cineva ?
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#2 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 10 ianuarie 2005 - 10:03

pai ma asteptam ca orice electronist sa stie asta :D

intre timp am progresat: am gasit un compilator pentru PIC-uri, am scris ceva programete simple... mai am nevoie de:

- scriitor de PIC-uri, am citeva scheme ff simple de pe net dar mi-e mai usor sa le faca cineva ca mie niciodata nu mi-au iesit ;)
- un electronist pentru calibrarea circuitelor de linga PIC... respectiv calcularea diverselor rezistente pentru ajustari, si ce-o mai trebui pe acolo
- acelasi electronist (sau altul) pentru sfaturi pentru prelucrarea altor semnale. de exemplu, semnalul "fuel rate"... m-am gindit sa pun un osciloscop pe el, poate ne prindem exact ce arata... si cum sa-l decodam ?

[Edited on 10-1-2005 by jaffar]
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#3 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 11 ianuarie 2005 - 09:42

um... de ce ar fi pierdere de timp, si de ce ar costa zeci de milioane ??

pina acum eu am pierdut asha:

- doua zile studiind exemplele din mikropascal, fara sa am nici un fel de background in programarea pic-urilor; la final au rezultat citeva programele functionale
- 400 mii lei un PIC
- alte doua zile studiind scheme de programatoare si tragind concluzia ca mai bine ma duc la o pravalie si dau 40 mii ca sa mi-l scrie, pentru ca mi-e absolut lene sa fac montaje mici

momentan programetele stie sa afiseze temperatura achizitionata de pe 4 senzori (sigur, mai trebuie sa calibrez senzorii, iar povestea cu rezistente care ma enerveaza), inca mai lucrez la afisarea vitezei si calcularea vitezei medii caci nu sint multumit de solutia actuala. imi lipsesc specificatiile "fuel rate" ca sa devina chiar un OBC pe bune.

mai studiez si o sa revin cu intrebari concrete, daca esti dispus sa ma ajuti (n-am zecile de milioane de care vorbesti, dar de niste beri acolo gasim :D )
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#4 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 12 ianuarie 2005 - 09:38

am senzorii de temperatura si montajul destul de simplu pentru ei, trebuie doar calibrati cu rezistente. performanta PIC-ului e arhisuficienta pentru mine.

dar citind ce mi-ai scris mi-a venit alta idee :D
o sursa ATX pentru masina poti sa faci ? stiu ca e treaba dificila deci discutam si de bani, nu e free.
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#5 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 12 ianuarie 2005 - 11:18

pentru un motherboard ATX... nu ?
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#6 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 13 ianuarie 2005 - 11:04

am cerut sursa ATX pentru ca, evident, nu as vrea sa ma risc sa folosesc 110/220v in masina.

invertoarele de care spui sint destul de scumpe, si nu mai are nimeni pe stoc.
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#7 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 14 ianuarie 2005 - 09:36

multi volti mi se par periculosi pentru ca (in cazul meu strict) sint un maniac al sigurantei. teama imi e marita de faptul ca mereu gasesc umezeala in portbagaj (caci acolo ar fi locatia pentru un computer mai marisor). stiu ca invertoarele sint in general bine izolate si protejate dar... prefer sa merg pe partea cea mai sigura.

inca mai caut motherboarduri care se alimenteaza direct la 12v... aia chiar ar fi solutia perfecta.
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!

#8 jaffar

    member

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.922 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:BMW
  • Model:E36 320i + F650GS
  • Motorizare:150 HP + 71 HP

Scris 17 ianuarie 2005 - 05:23

da, nu este obligatoriu, dar hai sa nu o dam in filozofii si sa ne concentram spre rezolvarea problemei mele :D
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!





1 useri citesc subiectul

0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi