133 replies to this topic

[pejte]

cata69, la 06 martie 2011 - 11:33 , a spus:

Și cu această ocazie am renunțat definitv la acest forum.

[bleunightdanger]

ce se intampla pe aici?

[Forester]

cata69, la 06 martie 2011 - 11:33 , a spus:

... Și cu această ocazie am renunțat definitv la acest forum.

Pe care forum te duci? Ca venim noi acolo!

Haide bre, oameni suntem, biscuiti mancam! Sau era invers? Whatever, ne dam si noi in barci, ca e diesel, ca e benzen, conform lui Darwin tot din petrol ne tragem, dreptu-i? Asa ca nu merita sa ne suparam, stim fiecare ca puiul ciorii e cel mai frumos! (No racism involved here! )
Mai bine ne zici cand vii la o intalnire. Promitem ca venim cu dieselul (in cazul meu cu RATB-ul...)

[ska]

Forester, la 06 martie 2011 - 12:34 , a spus:

Haide bre, oameni suntem, biscuiti mancam!

NU e chiar asa...
e RELU si suntem noi restul...
desi de multe ori exagereaza, si se exprima... "dur" si "rautacios", asa e el... http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

cata.......
there's no escape

[bleunightdanger]

chiar ca nu mai e scapare. trecem toti pe diesel

[Relu]

Bai nene, nu pot sa ma duc si eu la un pescuit ca "omul", si o luati razna !!! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Mama ce misto a fost ! N-am prins nimic, dar a fost SUPERB !!!

[ska]

Relu, la 06 martie 2011 - 04:41 , a spus:

Bai nene, nu pot sa ma duc si eu la un pescuit ca "omul", si o luati razna !!! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

de la diesel ni se trage...

[ska]

diesel engine

[EvilOne]

Misto de tot testele. Vad ca la motoarele impinse, treaba nu merge asa bine, 1.2, 1.4 si 3.0TT diesel.

Mai e un test misto la km77 cu AlfaRomeo Giulietta 1.4 170 si 2.0JTD 170, in conditii de forja maxima, deci conditii si mai dificile pentru benzina. Chiar daca 1.4 ala are tot ce se poate mai bine la ora asta, tot iese in dezavantaj. E destul de simplu, ciclu Diesel este mai eficient si face mai mult pentru ce i se ofera.

Am făcut acelaşi traseu cu două maşini. Cheltuielile de consum, dupa ce aproximativ 100 km folosind în multe domenii, capacitatea de accelerare maximă care ar putea da de altă parte, a fost foarte diferite: computerul de bord a versiunii pe benzina indica 16.2 l/100 km şi că de motorină, mai puţin de 10 l/100 km

Eu am diesel numai din motive de consum raportat la performanta. Dati fiind bani suficienti, nu m-as mai obosi, EVO direct.

Faptul ca nu se incalzeste, este dovada incapacitatii dobitocilor care fac sistemele de racire. Mers in oras=sarcina mica, frig afara, omu da drumu la caldura (la maxim daca se poate, ca sa iasa de la 30 la -5), masina se raceste prin caloriferul de interior care nu este termostatat. Nu are rost sa te impotrivesti ca sa zic asa, mai ales daca ai ceva sub 2.5. Merge solutia clasica, carton in fata. Sa zicem ca solutia cu pompa de apa electrica e scumpa, dar sistemul ala de la BMW cu grila de radiator care se inchide nu cred ca e o avere, sau ala cu termostat incalzit ca la Opel/unele VAG(desi nu prea ma "incalzeste" solutia asta). Mai ales in conditiile in care pe masinile astea noi vad absolut cele mai cretine gadgeturi montate.