daca stie cineva unde anume sa ma interesez de un adaptor care se ataseaza cutiei de viteze manuale astfel incat sa devina secventiala. are nevoie cineva pentru un ford escort, motor DOHC 2.0l, 200HP.
orice sugestie, link, indiciu e apreciat.
multumesc
adaptor cutie viteze manual=>secvential
Started by silvio4pierce, nov 27 2010 12:34
6 replies to this topic
#1
Scris 27 noiembrie 2010 - 12:34
#2
Scris 08 februarie 2011 - 09:39
silvio4pierce, la 27 noiembrie 2010 - 12:34 , a spus:
daca stie cineva unde anume sa ma interesez de un adaptor care se ataseaza cutiei de viteze manuale astfel incat sa devina secventiala. are nevoie cineva pentru un ford escort, motor DOHC 2.0l, 200HP.
orice sugestie, link, indiciu e apreciat.
multumesc
orice sugestie, link, indiciu e apreciat.
multumesc
#3
Scris 08 februarie 2011 - 10:37
zi pentru BMW
#4
Scris 08 februarie 2011 - 10:49
#5
Scris 09 februarie 2011 - 01:55
Exista asa ceva?
Sigur nu e vreun somalez care schimba vitezele? Care e spilul?
#6
Scris 09 februarie 2011 - 12:03
Cutia manuala nu va deveni secventiala prin montarea unui 'adaptor atasat cutiei'.
Banuiesc ca cel cu escortul vrea sa schimbe fara ambreiaj...
Cutia secventiala are o constructie in linie, ca la motociclete.
Cutiile normale, au o constructie in H. Cele de curse, la care se pot schimba treptele fara ambreiaj, se numesc cutii cu craboti sau cu pinioane drepte. Dar cum initial si la astea trebuia sa nimeresti 'locul' treptei X, s-a facut un mecanism care sa 'nimereasca' locul treptei prin simpla miscare inainte/inapoi a manetei schimbatorului. Astfel, chiar daca era cutie in H, nu se mai putea sari peste trepte.
Parerea mea e ca nu se poate face artizanal o astfel de cutie.
Pentru Escort, din cate stiu au fost 2 producatori de cutii de curse: XTRAC cu 6 trepte si FFD cu 6 si 7 trepte. Cele cu 7 am auzit ca erau destul de proaste.
Deci parerea mea e sa cautati pe net o cutie de curse pt escortul respectiv. Puteti incepe aici: http://www.rallycarsforsale.net/
Banuiesc ca cel cu escortul vrea sa schimbe fara ambreiaj...
Cutia secventiala are o constructie in linie, ca la motociclete.
Cutiile normale, au o constructie in H. Cele de curse, la care se pot schimba treptele fara ambreiaj, se numesc cutii cu craboti sau cu pinioane drepte. Dar cum initial si la astea trebuia sa nimeresti 'locul' treptei X, s-a facut un mecanism care sa 'nimereasca' locul treptei prin simpla miscare inainte/inapoi a manetei schimbatorului. Astfel, chiar daca era cutie in H, nu se mai putea sari peste trepte.
Parerea mea e ca nu se poate face artizanal o astfel de cutie.
Pentru Escort, din cate stiu au fost 2 producatori de cutii de curse: XTRAC cu 6 trepte si FFD cu 6 si 7 trepte. Cele cu 7 am auzit ca erau destul de proaste.
Deci parerea mea e sa cautati pe net o cutie de curse pt escortul respectiv. Puteti incepe aici: http://www.rallycarsforsale.net/
#7
Scris 10 februarie 2011 - 12:29
alexx_elf, la 09 februarie 2011 - 01:55 , a spus:
Exista asa ceva?
Sigur nu e vreun somalez care schimba vitezele? Care e spilul?
In niciun caz nu faci dintr-una manuala o cutie automata!!! (doar daca o schimbi cu tot cu ambreiaj, comenzi, soft etc!!)
1 useri citesc subiectul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi












