79 replies to this topic

[greierasul]

E posibil sa schimb Golful cu un SUV compact, nou sau second-hand, oricum, ceva 4x4. Performantele nu ma intereseaza, sau confortul, pentru ca pe astea le pot testa si singur, in schimb ce ma nelinisteste este fiabilitatea. As dori daca se poate sa barfim pe aceasta tema despre SUV-uri compacte si nu foarte scumpe, de genul, Tiguan, RAV4, Outlander, ASX, Freelander, IX35, Santa Fe, Kuga, Captiva,X3 etc... Exclus X5, Q7, ML, Cayenne sau alte avioane de genul acesta. Deci ce barfe stiti despre fiecare ? Se accepta si zvonurile auzite din prieteni sau citite pe net, nu e nevoie exclusiv experienta proprie.

[the1]

Ar fi de verificat noul Sportage si ASX. Insa, ambele sunt abia lansate, deci ''barfele'' legate de fiabilitate nu au cum sa existe. Totusi, Mitsu are o reputatie buna din acest punct de vedere (depinde insa si de cat de multumit ai fost tu de al tau) si KIA la fel, mai ales incepand cu ultimele generatii de modele. Ce motoare te intereseaza? RAV4 e invechit... Outlander nu prea e compact... SantaFe la fel... Freelander cam scump... Captiva e ... iar X3 e interesant, daca ti-l permiti. Probabil va costa cat Pajero.

[alex230ro]

La X3 poate modelul vechi,asta nou e scump,la cel vechi sunt discounturi de vreo 10 mii eur

[the1]

Daca mai prinde. Ar fi o idee...

[alex230ro]

http://www.bmw-motor...tails.aspx?ID=9

asta era oferta dar se pare ca pe stoc nu mai e nimic.rectific un cazan mai e

BMW X3 xDrive 18d
Capacitate motor: 1995 cm3
Putere (KW/CP) 105 / 143
Culoare: Negru Uni
Interior: Tapiterie stofa Twill Antracit
Echipamente optionale:
Volan imbracat in piele, Volan multifunctional, inclusiv pilot automat, Bare longitudinale, Oglida retrovizoare interioara cu functie automata anti-orbire, Sac pentru schiuri, Pachet compartiment depozitare, Scaune incalzite pentru conducatorul auto si pasagerul fata, Ornamente interioare Titanium light, Sistem spalare faruri, Sistem de asistenta la parcare la parcare (PDC fata-spate), Senzor de ploaie si control automat al farurilor , Faruri xenon pentru faza scurta si faza lunga, Pachet Advantage plus, BMW Basic Service Inclusive 5 ani / 100.000 Km.
Pret fara TVA: 32.982€
Pret cu TVA inclus: 40.898€
Oferta speciala: 24.980 Euro (fara TVA)

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 02 septembrie 2010 - 03:17

[the1]

Pachet Advantage plus... Oare ce contine?

[Frank SF]

Vezi aici, la pagina 8

[cata69]

greierasul, la 02 septembrie 2010 - 12:21 , a spus:

E posibil sa schimb Golful cu un SUV compact, nou sau second-hand, oricum, ceva 4x4. Performantele nu ma intereseaza, sau confortul, pentru ca pe astea le pot testa si singur, in schimb ce ma nelinisteste este fiabilitatea. As dori daca se poate sa barfim pe aceasta tema despre SUV-uri compacte si nu foarte scumpe, de genul, Tiguan, RAV4, Outlander, ASX, Freelander, IX35, Santa Fe, Kuga, Captiva,X3 etc... Exclus X5, Q7, ML, Cayenne sau alte avioane de genul acesta. Deci ce barfe stiti despre fiecare ? Se accepta si zvonurile auzite din prieteni sau citite pe net, nu e nevoie exclusiv experienta proprie.

Păi să le luam pe rând:
- Tiguan - ai ditamai forumul să vezi ce şi cum. După părerea mea e prea compact. N-ai precizat ce motor vrei. Aici ai avea opţiunea unui 2.0TFSI
- RAV4 - e aia căreia i-a căzut cardanul?
- Outlander - merge, dar nu spune nimic spectaculos. Modelul nou mi se pare o idee cam scump, piese scumpe, service prost. Aşa am auzit.
- ASX - discutăm peste vreo 3 ani
- Freelander - Reputaţia LR vorbeşte pt. mine. DAR modelul abia scos e destul de lăudat (nu Freelander, Disco4). Timpul va confirma sau nu.
- IX 35 - prea nou. Vechiul model bun.
- Santa Fe - ok, MARE
- Kuga - nu ştiu nimic.
- Captiva - la fel.
- X3 - cică ar fi pe primele locuri la fiabilitate până în 200k km, pe primul loc până în 100k km la SUV. De asemenea la ADAC în statistici e maşina cu cele mai rare intervenţii (nu ştiu cum dracu se face că şi ăsta are la bază tehnică mai veche). La fel şi în service-ul central BMW. Performanţe dinamice foarte bune. Părţi negative, service în Bucureşti de-ţi pui mâinile în cap. Seara s-ar putea să pleci cu oglinzile în casă.

[Forester]

No Subaru? Forester anyone?
Turbatele, fie benzina fie diesel poate ar merita. Cu reducerile care vad ca se vantura pe site ar iesi pe la treizeci si-un pic.

Aceasta postare a fost editata de Forester: 02 septembrie 2010 - 08:41

[greierasul]

Orice SUV dar care sa nu sara de 30k.

[Frank SF]

da si tu mai multe detalii privind ceea ce iti doresti?
- mai compact sau mai spatios?
- benzina sau diesel?
- cutie manuala sau automata?
- mai capabil in off-road sau doar pt escaladat borduri?
- mai puternic (sa zicem > 150 CP) sau minimul sindical e de ajuns?

[Frank SF]

cata69, la 02 septembrie 2010 - 07:21 , a spus:

Păi să le luam pe rând:
- Tiguan - ai ditamai forumul să vezi ce şi cum. După părerea mea e prea compact. N-ai precizat ce motor vrei. Aici ai avea opţiunea unui 2.0TFSI

foarte misto masina si placuta daca e pt o gagica care vine de pe golf, e ca un golf SUV. Singurul care ofera optiunea de 200 CP pina in 30k EUR. Pe de alta parte, tractiunea 4x4 nu este dintre cele mai performante (transfer putere intre punti si roti nu foarte rapid), dar cred ca pt majoritatea cazurilor este suficienta.

- RAV4 - e aia căreia i-a căzut cardanul?

no comment... nu as lua

- Outlander - merge, dar nu spune nimic spectaculos. Modelul nou mi se pare o idee cam scump, piese scumpe, service prost. Aşa am auzit.

Outlander inteleg ca e o masina buna, doar ca facelift-ul cu gura trapez de la Lancer nu imi place si inteleg ca pe modelul cu facelift motorul diesel vine numai cu cutia automata, care e practic DSG-ul lui Lancer si care a stirnit opinii divergente in urma testelor

- ASX - discutăm peste vreo 3 ani

cred ca fiind 80 % Outlander, ne putem forma o imagine

- Freelander - Reputaţia LR vorbeşte pt. mine. DAR modelul abia scos e destul de lăudat (nu Freelander, Disco4). Timpul va confirma sau nu.

nu stiu de ce dar LR nu straluceste deloc, dar deloc la fiabilitate (e drept ca Freelander se inscrie mai putin la probleme, mai mult modelele mari). E ciudat pentru ca fratele Jaguar e printre primele locuri la fiabilitate. Masina e misto si capabila off-road. Nu cred ca poti sa te incadrezi in 30,000 EUR, sau poate cu vreun model chel si fara TR, si nu as lua fara TR. Daca se trece peste 30,000 EUR, eu personal m-as uita ca varianta la Freelander si la un Mercedes GLK cu Offroad Engineering.

- IX 35 - prea nou. Vechiul model bun.

ar trebui sa fie OK, deja are reduceri de 1,500-2,000 EUR.

- Santa Fe - ok, MARE

e bun pentru cine conduce mai calm, fiind mare si inalt si confortabil cam are ruliu, nu e un SUV cu tenta sportiva.

- Kuga - nu ştiu nimic.

foarte mic la interior, mai degraba un Tiguan la aproximativ aceeiasi bani

- Captiva - la fel.

un model care nu a avut succes, diverse probleme, ruliu, numai daca obtii megadiscount

- X3 - cică ar fi pe primele locuri la fiabilitate până în 200k km, pe primul loc până în 100k km la SUV. De asemenea la ADAC în statistici e maşina cu cele mai rare intervenţii (nu ştiu cum dracu se face că şi ăsta are la bază tehnică mai veche). La fel şi în service-ul central BMW. Performanţe dinamice foarte bune. Părţi negative, service în Bucureşti de-ţi pui mâinile în cap. Seara s-ar putea să pleci cu oglinzile în casă.

daca poti sa prinzi oferta aceea la X3-ul vechi (desi da putin peste 30k EUR cu TVA), eu ti-o recomand, masina e foarte misto (daca poti trece cu vederea faptul ca in curind vor aparea pe strada X3-urile noi). Practic masina e la pret de Kia Sportage 2.0 DSL (e drept, Kia e putin mai echipata dar si X3-ul ala are strictul necesar).

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 06 septembrie 2010 - 03:16

[ska]

daca tot ati fost obisnuiti cu un Golf, trecerea va fi foarte usoara la Tiguan.
am doua cunostinte si amandoi sunt incantati de masini. bine, au o utilizare normala, fara excese.

[pejte]

Adica si-au luat Tiguan ca sa-l utilizeze ca si Golf-ul?

[Relu]

pejte, la 06 septembrie 2010 - 04:33 , a spus:

Adica si-au luat Tiguan ca sa-l utilizeze ca si Golf-ul?

Pai nu ti-e clar ?

Bai, fiecare face ce vrea cu banii lui ...

[salesman]

pai da, ca e mai inalt si trece mai usor prin gropi! ce e asa greu de inteles?
si poate mai baga si un forestier din cand in cand

[ska]

pejte, la 06 septembrie 2010 - 04:33 , a spus:

Adica si-au luat Tiguan ca sa-l utilizeze ca si Golf-ul?

nu mah, adica si-au luat o masina cu o garda la sol mai mare.
la o utilizare normala ma refeream ca nu urca cu ele in varful muntilor facand off-road weekend de weekend.

[pejte]

Probabil pana n-o sa merg cativa km buni cu un SUV, n-o sa inteleg fetishul asta de a lua SUV si de a-l folosi numai pe asfalt...

[Relu]

De ce nu ? Ai vizibilitate mai buna, ceilalti te feresc, esti mai ferit in caz de accident, etc .....

[pejte]

Mai ferit in caz de accident cu vreo masina mai mica, dar in anumite situatii centrul de greutate mult mai inalt nu ajuta deloc...

[tibitu]

in oras, la viteze mici cred ca e suveran la sigurata.

[Frank SF]

Ce slogan: "SUVeran la siguranta" !

ce mai imi place mie in zona de pret pina la 30k EUR este si Nissan Qashqai si Qashqai+2, insa versiunile 4x4 sunt a bit pricey.

[the1]

Da' de Sportage de ce nu mai zice nimeni nimic?



http://www.garajul.r...la-17-360-euro/

[pejte]

E prea disproportionat pentru a ne merita atentia

[the1]

Parerea ta.