Salt la continut


Probleme BOXER DIESEL


41 replies to this topic

#26 cata69

    the nobody

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16.865 Mesaje:
  • Location:RO-B
  • Marca:BMW
  • Model:X3
  • Motorizare:3.0sd

Scris 06 aprilie 2009 - 08:28

Vezi postareaberkut, la Apr 6 2009, 08:47 PM, a spus:

relu are avion ... :D

mah, asa e, dar sa nu mai spui la nimeni.
tu nebuno tu, zapacito, te sparg, te-ndoi ... m-am sucit ... si tot sugi si tot bagi si tot sugi ... daca nu e tare, cred ca o frec degeaba ... de meserie sunt frumoasa. si sunt modesta, dar vreau sa se stie.
Posted Image
despre fotografie

#27 oaspetele

    Addicted

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8.867 Mesaje:
  • Location:Bistrita
  • Marca:VW
  • Model:Golf 6
  • Motorizare:1.6

Scris 06 aprilie 2009 - 11:24

Vezi postareaRelu, la Apr 6 2009, 09:26 AM, a spus:

In componenta ambreiajului intra si volanta, daca nu stiai... :lol:
ma rog, intr-o acceptiune mai larga.
eu cand am schimbat kitul de ambreiaj am schimbat placa, disc si rulment.

volanta bimasica cica mai reduce din vibratii, dar intr-adevar la VW au fost ceva probleme.
Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele, inseamna ca esti mort sau esti soarele.

#28 Relu

    kroko

  • Moderators
  • 22.722 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:For-ash ...
  • Model:Oldtimer
  • Motorizare:Ce-i aia ?

Scris 06 aprilie 2009 - 11:30

Vezi postareaoaspetele, la Apr 7 2009, 12:24 AM, a spus:

ma rog, intr-o acceptiune mai larga.
eu cand am schimbat kitul de ambreiaj am schimbat placa, disc si rulment.

.......

Acceptiunea e strinsa rau. Discul e "prins" intre placa si volanta :lol:
Daca volanta e ok, poti schimba numai discul si placa. Numai ca nu e intotdeauna OK.

#29 berkut

    Membru scriitor

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2.628 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:HANDEI
  • Model:6 viteze
  • Motorizare:1994

Scris 06 aprilie 2009 - 11:34

power launch a facut careva :D: pe mine m-a tinut 50 000 desi am pus lunar d'astea jos :lol: asa ca , ori la mine erau mai bune piesele , ori sunt dispus sa dau lectii :(

bai ... eu vreau SLR ... punem de'o cheta , ma uit in continuare la el .
imatur pentru ca am subaru.

#30 Relu

    kroko

  • Moderators
  • 22.722 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:For-ash ...
  • Model:Oldtimer
  • Motorizare:Ce-i aia ?

Scris 06 aprilie 2009 - 11:38

Ia mai bine un D-SLR.....e mai ieftin ... :lol:

Fisiere atasate



#31 berkut

    Membru scriitor

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2.628 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:HANDEI
  • Model:6 viteze
  • Motorizare:1994

Scris 06 aprilie 2009 - 11:39

... macar o macheta am voie ? .... :-S

daca intri pe mess ti'l arat live ... ca's inca la munci :lol:
imatur pentru ca am subaru.

#32 cata69

    the nobody

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16.865 Mesaje:
  • Location:RO-B
  • Marca:BMW
  • Model:X3
  • Motorizare:3.0sd

Scris 07 aprilie 2009 - 10:02

Vezi postareaoaspetele, la Apr 7 2009, 12:24 AM, a spus:

ma rog, intr-o acceptiune mai larga.
eu cand am schimbat kitul de ambreiaj am schimbat placa, disc si rulment.

volanta bimasica cica mai reduce din vibratii, dar intr-adevar la VW au fost ceva probleme.

au fost probleme tot pt cei care nu stiau sa-l foloseasca. am mers 25k km cu golful extrem de tare si nu am paradit ambreiajul. era ca nou.
tu nebuno tu, zapacito, te sparg, te-ndoi ... m-am sucit ... si tot sugi si tot bagi si tot sugi ... daca nu e tare, cred ca o frec degeaba ... de meserie sunt frumoasa. si sunt modesta, dar vreau sa se stie.
Posted Image
despre fotografie

#33 oaspetele

    Addicted

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8.867 Mesaje:
  • Location:Bistrita
  • Marca:VW
  • Model:Golf 6
  • Motorizare:1.6

Scris 08 aprilie 2009 - 05:50

eu disociez in capul meu volanta de ambreiaj.
asa ii zice si reperului : kit de ambreiaj si contine cele 3 de mai sus.
volanta de la VW e cu probleme, desi la mine nu e cazul la 200 000km.
kitul de ambreiaj l-am schimbat pe la 150 000 km, lucru aproape normal ca durata de viata. la mine insa a fost vorba de o remapare facuta de un nesimtit, care a impins masina la limita, ba mai mult, a scos toate limitarile de cuplu la turatii mici.
Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele, inseamna ca esti mort sau esti soarele.

#34 cata69

    the nobody

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16.865 Mesaje:
  • Location:RO-B
  • Marca:BMW
  • Model:X3
  • Motorizare:3.0sd

Scris 08 aprilie 2009 - 12:32

tot ce vreau sa spun ca e fiecare masina are anumite caracteristici de exploatare.
tu nebuno tu, zapacito, te sparg, te-ndoi ... m-am sucit ... si tot sugi si tot bagi si tot sugi ... daca nu e tare, cred ca o frec degeaba ... de meserie sunt frumoasa. si sunt modesta, dar vreau sa se stie.
Posted Image
despre fotografie

#35 Relu

    kroko

  • Moderators
  • 22.722 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:For-ash ...
  • Model:Oldtimer
  • Motorizare:Ce-i aia ?

Scris 08 aprilie 2009 - 01:57

Cristi,
Teoretic, piesele de care ai nevoie la 1-2 reparatii ale ambreiajului, sunt numai discul si rulmentul. Dar in cazul in care ambreiajul a fost supraincalzit sau a suportat citeva schimbari de disc, va fi nevoie si de placa de presiune, sau chiar volanta noua.

Baga un ochi AICI sa intelegi mai multe.

#36 Razvee

    Membru

  • Members
  • PipPipPip
  • 220 Mesaje:
  • Location:Bucharest
  • Marca:Subaru
  • Model:Forester MY2009
  • Motorizare:2.0D 147 CP

Scris 09 aprilie 2009 - 04:52

Citind ce ati scris pe aici am fost mai atent la condus. Am descoperit ca in oras conduc chiar foarte patinat. Acum incerc sa schimb stilul si sa apas cat mai rar ambreiajul.

#37 berkut

    Membru scriitor

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2.628 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:HANDEI
  • Model:6 viteze
  • Motorizare:1994

Scris 09 aprilie 2009 - 05:07

nu neaparat mai rar , ca poate conditiile de condus duc la o apasare mai deasa , dar nu trebuie patinat :P
imatur pentru ca am subaru.

#38 cata69

    the nobody

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16.865 Mesaje:
  • Location:RO-B
  • Marca:BMW
  • Model:X3
  • Motorizare:3.0sd

Scris 09 aprilie 2009 - 06:34

man, ia incearca asa, bagi in viteza si ridici ambreiajul, fara sa apesi acceleratia decat FOARTE putin (daca esti meserias, chiar deloc) si apoi poti apasa pe aceleratie cat vrei tu. in timp vei ajunge sa faci schema asta foarte repede :P

si de preferat sa nu stai cu piciorul pe el, pt ca e discutabil cat de mult il apesi sau nu. perceptia e ca nu-l apesi deloc, dar cine stie.
tu nebuno tu, zapacito, te sparg, te-ndoi ... m-am sucit ... si tot sugi si tot bagi si tot sugi ... daca nu e tare, cred ca o frec degeaba ... de meserie sunt frumoasa. si sunt modesta, dar vreau sa se stie.
Posted Image
despre fotografie

#39 mauricius

    Nou venit

  • Members
  • Pip
  • 10 Mesaje:
  • Marca:SUBARU
  • Model:OUTBACK 2008
  • Motorizare:2.0D 150CP

Scris 09 aprilie 2009 - 09:23

Fratilor, va multumesc ca m-ati trezit si pe mine ....kiar daca nue prea tarziu :)) Intr'adevar,mergeam si eu patinat si acum incep sa m adezvat .exersez la ce a spus cata si ma descurc (plec de pe loc fara sa accelerez ).ciudat e ca spre deosebire de celelalte masin ipe care le-am condus ,asta kiar pleaca de pe loc fara nici un fel de probl chiar daca ridic ambreiajul fara sa accelerez...si nu da semna ca ar vrea sa moara motorul.oricum continui sa invat . Masina merge f bine acum ,insa ...rulmentul scartaie ...chiar mai tare acum...inainte scartaie doar la plecatu de pe loc ..acum scartaie si intr-a doua ,si chia rintr'atreia :D . Intrebarea este : Ce ma sfatuiti sa fac? pt ca scartatitul este de mai muult timp . Ct pot sa mai merg asa ( cu rulmentul) ? Multumesc

#40 cata69

    the nobody

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16.865 Mesaje:
  • Location:RO-B
  • Marca:BMW
  • Model:X3
  • Motorizare:3.0sd

Scris 09 aprilie 2009 - 09:37

schimba-l pana nu cad si altele

din pacate nu te invata nimeni sa conduci un subaru si e putin altfel.
tu nebuno tu, zapacito, te sparg, te-ndoi ... m-am sucit ... si tot sugi si tot bagi si tot sugi ... daca nu e tare, cred ca o frec degeaba ... de meserie sunt frumoasa. si sunt modesta, dar vreau sa se stie.
Posted Image
despre fotografie

#41 mauricius

    Nou venit

  • Members
  • Pip
  • 10 Mesaje:
  • Marca:SUBARU
  • Model:OUTBACK 2008
  • Motorizare:2.0D 150CP

Scris 09 aprilie 2009 - 10:42

pai si pana la urma , rulmetul tot eu l-am stricat? nu pot sa fac putin scandal sa mi-l schimbe pe garantie tinand cont de faptu ca scartaie de la 16 000?

#42 Relu

    kroko

  • Moderators
  • 22.722 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:For-ash ...
  • Model:Oldtimer
  • Motorizare:Ce-i aia ?

Scris 09 aprilie 2009 - 10:49

Nu ti-l schimba, stai linistit. Insa sfatul meu e sa schimbi si discul + placa daca tot umbli acolo.





1 useri citesc subiectul

0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi