14 replies to this topic

[crystygye]

Am si eu o intrebare.Am un tico care are o baterie la motor de 35A.Nu stiu cat de omorata si care este viata ei.
A mers fara probleme pana azi.Azi la 6 dimineata pe -12 grade am vrut sa plec si nu a mai pornit.Incearca extrem de putin sa mearga dar nu reuseste si moare.Mai pe scurt nici 1 sansa sa porneasca.
A mers la prima cheie pana acuma, chiar daca era frig afara, dar recunosc e prima data cand ii dau cheie, fiind asa de frig (am degerat eu in max 1 minut de stat afara).Masina nu a mai mers de 1 zi jumate aproximativ.
Bateria nu e ceva cunoscut gen varta,tudor,exile,etc...E una no-name ca nu prea vad scris pe ea.

Stiu ca frigul descarca bateriile, stiu ca e baterie mica rau si probabil proasta, dar e normal sa fie asa diferente din cauza temperaturii? La 5-6 grade pornea la prima cheie iar la -12 are vlaga doar sa aprinda becurile pe bord.
E normal ca la frig sa moara in halul asta?

Aceasta postare a fost editata de crystygye: 29 decembrie 2008 - 06:59

[Relu]

crystygye, la Dec 29 2008, 06:56 AM, a spus:

...........
Stiu ca frigul descarca bateriile,
............
E normal ca la frig sa moara in halul asta?

Nu stii bine. Frigul nu descarca bateriile ci le micsoreaza capacitatea de a debita curent. Daca o duci in casa sa se incalzeasca, vei putea porni masina. Evident daca bateria nu e decedata....

[EvilOne]

Vezi cita apa disilata mai are in elementi, nivelul apei tre sa fie cam cu 1cm peste placi. Completezi (daca e nevoie), o incarci (acasa sau te plimbi 30-40 min). Verifici ca alternatorul incarca bine (14.1-14.3 V cu farurile aprinse). Daca si dupa asta nu mai tine curentul si moare, e timpul pentru alta.
Si da, uneori bateriile au obiceiul sa moara subit, ultimele 2 baterii pe care le-am avut, au facut exact asa (mers 80km, oprit masina si ramas in cimp, a trebuit sa o imping). Frigul e un fel de catalizator in "reactia" asta.

[oaspetele]

eu am ramas cu golful in pana, cu o bateria Varta de 1 an vechime.
bateria era efectiv descarcata.
motivul ?
in ultimul an, cred ca am iesit de maxim 5 ori cu golful la drum lung (minim 100 km), iar drumurile prin oras se rezuma la 2-3 km, oprit, pornit, 2-3 km si acasa. bineinteles, cu incalzirea in scaun pornita.
incarcare 14.3.
cel care mi-a vandut bateria (amic bun), cu experienta, a spus ca e clar descarcata, rata de caderi in 3-4 ani la Varta fiind extrem de mica.

[Frank SF]

crystygye zice ca merge des cu masina... ori merge distante scurte, ca oaspetele, ori intr-adevar bateria e veche si e nevoie de alta.

Mie mi-a cazut complet o baterie veche de doar 2 ani de zile pt ca a stat masina 3 saptamini nepornita.... am luat alta baterie.....

[cata69]

mie mi-au cazut asa vreo 3, nu prea ai ce sa le faci.

[crystygye]

Problema a fost ca inainte sa cumpar masina, la fostul propietar a stat cam un an.Cum a dat frigul a murit.Din ce am inteles, cica s-ar fi spart un element sau ceva in gen.
In fine am cumparat si am pus la motor o varta black de 54A.Porneste masina acuma pe frig, in mai putin de 1 secunda )
A fost si ieftina. 230 ron cu bateria veche.

Multumesc baieti de ajutor

[adrian_r5]

Frank SF, la Dec 31 2008, 10:58 AM, a spus:

Mie mi-a cazut complet o baterie veche de doar 2 ani de zile pt ca a stat masina 3 saptamini nepornita.... am luat alta baterie.....

... se pare ca bintuie o viroza a bateriilor :bigcry: :bigcry: :bigcry:

Pina in 10 februarie mers zilnic cu masina (e drept, drumuri foarte scurte, cam 1,5 km dus ... apoi peste 8 ore tot atit intors) apoi mers in 16 februarie tot astia 3 km ... si lasat masina nepornita pina duminica 8 martie ... cind surpriza ... bateria descarcata (avea doar vreo 7 V).
Luat in casa si pus pe incarcator ... cam in 2 ore arata 15,7 V ... am oprit-o (ca sa n-o las peste noapte nesupravegheata ... se pare ca nu are capacele la elementi si nu stiam ce se va intimpla cu ea asa inchisa) ... apoi aseara (dupa ce a stat 20 ore in gol arata cam 11,5 V) am pus-o iar la incarcat dar pina azi dimineata n-a urcat decit la 14,2 V ... am deconectat-o ... si sint curios azi cind ajung acasa cit o sa arate ...
... i.m.h.o. cred ca si-a trait traiul (e din iunie 2005) ... asa ca interesindu-ma ce as putea cumpara am primit urmatoarea oferta ... oferta despre care va rog sa va dati cu parerea, mai exact ce ati alege dintre cele 5 variante:

Fisiere atasate

•  acumulator.JPG   45,33K   22 downloads

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 10 martie 2009 - 02:44

[adrian_r5]

La ora 16:30 (dupa 10 ore de la deconectarea de la incarcator) avea la borne cca. 10.8 V iar dupa stat 1 ora la incarcat arata 14.5 V (legata la incarcator) si 11,7 V la un minut dupa decuplarea de la incarcator ...

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 10 martie 2009 - 05:54

[Relu]

Caranda

[adrian_r5]

Doar pt. ca e cea mai ieftina ?

[Relu]

Crezi ce vrei....

[adrian_r5]

Nu e vorba de a crede ce vreau ... doar am intrebat ...
Nu am idei preconcepute, dar alt argument pt. recomandarea ta nu am gasit ... daca tu ai alte argumente, te rog sa le expui !

[Relu]

adrian_r5, la Mar 10 2009, 02:40 PM, a spus:

........ mai exact ce ati alege dintre cele 5 variante:

Ti-am raspuns la intrebare. Mai departe faci ce vrei.

[adrian_r5]

Ai folosit Caranda ?