Salt la continut


- - - - -

probleme la vw passat


8 replies to this topic

#1 ionelpreluca

    Nou venit

  • Members
  • Pip
  • 2 Mesaje:
  • Marca:Volkswagen
  • Model:Passat Varian
  • Motorizare:1,9 TDi 85KW

Scris 26 februarie 2008 - 11:50

Buna!
Oameni buni am nevoie de un sfat! Daca stie cineva ce problema ar putea avea masina mea. Are urmatoarele "simptome": porneste normal si dupa cateva secunde se opreste, iar apoi trebuie sa dau de foarte multe ori la automat ca in cele din urma sa porneasca, cu multe tremuraturi si figuri. Apoi functioneaza totul absolut normal, iar daca am oprit motorul, urmatoarea data cand incerc sa il pornesc patesc exact aceeasi chestie.
Pana acum nu i-a gasit nimeni "buba" dupa toate verificarile de rutina bujii etc. etc. si daca cineva a patit ceva similar va rog sa ma ajutati.
vw passat 1,9 TDi din 2000

#2 Aer Curat

    Addicted

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5.115 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Ideal
  • Model:Hillmaster SE
  • Motorizare:27 spd

Scris 27 februarie 2008 - 09:56

Pare a fi o electrovalva (de pe "circuitul" de alimentare) care nu mai lucreaza cum si cand trebuie (e pe duca). Daca-i asa, in momentul in care face aceste probleme masina ar trebui sa scoata si fum alb.
Oricum aceasta este doar una din posibilele cauze. Mergi si incearca la un service bun.
Gloria este de scurta durata, dar obscuritatea este pentru totdeauna. - Napoleon Bonaparte

#3 oaspetele

    Addicted

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8.866 Mesaje:
  • Location:Bistrita
  • Marca:VW
  • Model:Golf 6
  • Motorizare:1.6

Scris 27 februarie 2008 - 03:37

as zice sa te uiti la clapeta de aer de pe egr sau shut down valve.
Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele, inseamna ca esti mort sau esti soarele.

#4 ionelpreluca

    Nou venit

  • Members
  • Pip
  • 2 Mesaje:
  • Marca:Volkswagen
  • Model:Passat Varian
  • Motorizare:1,9 TDi 85KW

Scris 08 martie 2008 - 06:30

:party1:
gata am reparat-o!
a fost de la chei!
va multumesc oricum!

#5 Spining

    om

  • Administrators
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3.342 Mesaje:
  • Location:bucuresti / berceni
  • Marca:Volkswagen
  • Model:T4
  • Motorizare:1,9L

Scris 08 martie 2008 - 08:06

ha ha ha ha ha hah a

TAAARE! Pregatisem si eu lista cu fel de fel de sclipiri de inteligenta...

De-aia spun eu de fiecare data: de pe forum informeaza-te, dar la service rezolvi problema.
Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele... trage draperia!

#6 oaspetele

    Addicted

  • VIP Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8.866 Mesaje:
  • Location:Bistrita
  • Marca:VW
  • Model:Golf 6
  • Motorizare:1.6

Scris 08 martie 2008 - 11:00

cam greu de crezut ca-ti tremura de la chei, da ma rog.
banuiesc ca e vorba de imobilizatorul care nu-ti mai recunostea cipul din cheie.
in acest caz, trebuie sa-ti palpie in bord simbolul imobilizatorului.
Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele, inseamna ca esti mort sau esti soarele.

#7 gabi_frate

    Nou venit

  • Members
  • Pip
  • 1 Mesaje:
  • Location:bucuresti
  • Marca:volkswagen
  • Model:pasat 2000
  • Motorizare:1.9tdi 115cp

Scris 21 mai 2010 - 07:21

salut am intrat in rindul posesorilor de pasat fab 2000 1.9tdi 85 115cp masina merge bine are viata luata pe incredere distributie schimbata turbo schimbat ce stiu de la proprietar cind am verificat distributia se vede ca nu are uzura dar am descoperit ca un furtun care vinela egr este anulat si martorul de la ulei se aprinde la pornire de 3 4 ori fara sa atentioneze sonor cum se intimpla la vasul de spalator sau motorina asta nu se intimpla mereu fostu proprietar a zis ca ar fi de la senzor nui problema pina citeste vezi doamne
dar si furtunul anulat de la egr nui problema care ar fi rezolvarea cine sa mai intilnit cu astfel de probleme poate sa ma sfatuiasca multumesc

#8 MMM

    Membru scriitor

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2.359 Mesaje:
  • Marca:Volkswagen
  • Model:A3 8L 1999
  • Motorizare:1.9TDi 110CP

Scris 21 mai 2010 - 08:49

Vezi postareagabi_frate, la 21 mai 2010 - 07:21 , a spus:

salut am intrat in rindul posesorilor de pasat fab 2000 1.9tdi 85 115cp masina merge bine are viata luata pe incredere distributie schimbata turbo schimbat ce stiu de la proprietar cind am verificat distributia se vede ca nu are uzura dar am descoperit ca un furtun care vinela egr este anulat si martorul de la ulei se aprinde la pornire de 3 4 ori fara sa atentioneze sonor cum se intimpla la vasul de spalator sau motorina asta nu se intimpla mereu fostu proprietar a zis ca ar fi de la senzor nui problema pina citeste vezi doamne
dar si furtunul anulat de la egr nui problema care ar fi rezolvarea cine sa mai intilnit cu astfel de probleme poate sa ma sfatuiasca multumesc

salut si bine ai venit aicica poate mai este cinesofi intalnit ka la masini tot probleme apar si poate sa te sfatuiesc ca proaspat intrat in randul posesorilor de passat tdi rullz ca are viata luata pe icredere ca si distributia turbo de la ulei echimbat anulat spewr sa te fi ajutat cu rezolvarea egr .

#9 Relu

    kroko

  • Moderators
  • 22.718 Mesaje:
  • Location:Bucuresti
  • Marca:For-ash ...
  • Model:Oldtimer
  • Motorizare:Ce-i aia ?

Scris 21 mai 2010 - 08:54

Cit o costa expeditia cu Fan Courier a unui BAX de seminte de la Buc. la Iasi ? :) :) :)





1 useri citesc subiectul

0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi