230 replies to this topic

[Fuscobal]

Masina este un Golf MK5 GTI luat in noiembrie 2005 si intrucat am lipsit o perioada destul de lunga de pe forum o voi prezenta acum impreuna cu toate adaugirile aduse si ceva pozne.

Model baza : Mk5 GTI negru metalizat, 6MT, 200Hp/280Nm, 4 usi, tapiterie piele bej, bixenon
Modificari motor : Soft stage 2, CAI Evolution Motorsports, PCV valve fix, Milltek non-resonated turbo-back
Suspensie : Coilover Bilstein PSS10 reglabil pe inaltime si duritate
Roti : Jante forjate BBS RS-GT 8.5X19" incaltate cu Goodyear F1 235/35/19
Altele : Placa presiune si disc Sachs performance, ceasuri presiune turbo, presiune ulei si temperatura ulei Stri-racing
Audio : HU > Clarion DRZ-9255, Amplificatoare > Audison VRX 4.300, 1.500 si 2.150, Difuzoare > Midbass Peerless HDS 8", Medie Scan-Speak revelator 12M, tweeter DLS UR1", Sub > JL Audio 10W6 sealed, Baterie > Deep-cycle GZ 12.500, Cabluri > Stinger expert, Aurix fegasu, Antifonare > Dynamat expert, Caliber, Brax...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Fuscobal]

Alte pozne :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[AlexC]

Poti sa mai pui ceva poze cu interiorul? Locul din dreapta l-ai "sacrificat"? Cati caluti are acum masina sau mai bine zis unde se simt modificarile facute de tine? Cat te-au costat toate imbunatatirile astea?

[Legionaru']

Super masina!
Asa, pentru sufletelul tau!

[masterblaster]

hehe sa-l stapanesti sanatos in contiuare :beerchug: arata excelent, iar la sunet se stie rupe
ai mai castigat vreun concurs?

[cata69]

masina e un kart practic.

sunetul trebuie auzit live, nu va puteti imagina ce soudstage a realizat fusco.

[ska]

pasiune pura.

cam la cat din nivelul maxim care-l scoate instalatia asculti muzica in masina?
( nu ma indoiesc de claritate si restu )

[DOOM]

bravo mey...ti-am admirat masina si pe vwforum si acum si aici.
s-o stapanesti sanatos.

Aceasta postare a fost editata de DOOM: 10 decembrie 2007 - 01:34

[MikeTekRacing]

eu sunt unul din norocosii plimbati cu frumusetea asta de masina
superba

[Fuscobal]

Eu ascult la un nivel destul de mic si asa este si reglat sa sune bine pentru ca asta e scopul meu. Probabil ascult undeva la 10% din puterea maxima dezvoltata de amplificatoare. Costurile...hmmm...sa vedem...
Audio > aprox. 11.000E
Motor > aprox. 2400E
Suspensie > 1600E
Roti > 6500E
Altele > aprox. 1000E

In total ar fi cam 22.500E adica vreo 3 sferturi din valoarea masinii. Ma ia durerea de cap numai cand ma gandesc. Noroc ca unele din componentele modificate le-am luat la un pret ceva mai mic decat cel de catalog asa ca mai pot scadea vreo 4-5000 din suma de mai sus !

[cata69]

Fuscobal, la Dec 10 2007, 12:04 PM, a spus:

Costurile...hmmm...sa vedem...
Audio > aprox. 11.000E
Motor > aprox. 2400E
Suspensie > 1600E
Roti > 6500E
Altele > aprox. 1000E

Fusco - PRICELESS

:party1:

[Fanatic]

N-ai zis nimic de locul din dreapta

[Fuscobal]

Locul din dreapta e perfect practicabil numai ca nu-ti mai intinzi picioarele. Cu alte cuvinte stai ceva mai bine decat pe locurile din spate. Estimativ masina ar trebui sa aiba 260CP si 360NM !

[Fuscobal]

Update :

- Sistemul de franare OEM de pe Audi S3 cu discuri 345x30mm
- Axe cu came Audi S3
- Intercooler Audi S3
- Pompa benzina Autotech

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[cata69]

abia astept sa vad cum trage jucaria

[VIPER]

Corsa nu ne-o prezinti?

[ska]

cata69, la Nov 9 2008, 09:21 AM, a spus:

abia astept sa vad cum trage jucaria

si cum se opreste

[cata69]

de oprit stiu deja

[Fuscobal]

Corsa e a gagicii si a fost foarte buna cat a stat GTI prin service I-am facut si aleia o resoftare pentru ca puterea si cuplul erau inuman de mici !

[Relu]

Fuscobal, la Nov 10 2008, 01:56 AM, a spus:

Corsa e a gagicii si a fost foarte buna cat a stat GTI prin service I-am facut si aleia o resoftare pentru ca puterea si cuplul erau inuman de mici !

Daca vrei sa vezi ce-i aia inuman, iti dau golful de 1.4 al nevesti-mi

[cata69]

golf are si el, da-i subaru

[Fuscobal]

Update :

- K04 turbo
- Injectoare S3

Cresterea a fost practic enorma. Acum sunt cu softul de test care teoretic face 310CP si va urma cel definitiv de 330-350CP. Acceleratii masurate cu vag-com :

100-160kmh in IV >

Stock > 11.2s
Stage 1 > 10.2s
Stage 2 > 9.2s
Satge 2+ > 8.8s
Stage 3/4 > 6.5s

80-120kmh in III >

Stock > 4.7s
Stage 1 > 4.5s
Stage 2 > 3.9s
Stage 2+ > 3.7s
Stage 3/4 > 3.1s

100-200kmh in IV + V >

Stock > 27s
Stage 1 > nu am masurat
Stage 2 > nu am masurat
Stage 2+ > nu am masurat
Stage 3/4 > 14.2s

[alex230ro]

hmm buna cresterea daca ma uit bine ai imbunatatit cu jumate timpii in timp ce puterea a crescut cu 70 % ,sper ca am calculat bine:)

[ska]

modificari grele...
performante excelente...
dar oare cat o sa tina motorul asta?

[oaspetele]

auzi, nu-l vinzi ??
lol