862 replies to this topic

[rares_dan]

Este foarte bine daca vor continua cu lucrarile insa ar fi si mai bine daca ar lega intr-un mod mai profesionist un tronson de altul. De exemplu s-ar putea concentra in viitorul imediat urmator pe realizarea tronsonului Cluj Napoca - Mihaiesti care odata finalizat ar impusca 2 iepuri dintr-un foc: 1. nodul rutier de la Nadasel ar scurta varianta de ocolire a orasului(pentru trafic greu) cu vreo 15 km ca distanta si cel putin 25 minute ca si timp si 2. s-ar scurta drumul catre Zalau atat in timp cat si in distanta printr-un nod provizoriu la Mihaiesti(ar mai fi de acolo cam 55 km pana in Zalau).
Suplacu de Barcau - Bors este si el binevenit insa nu este in acest moment deosebit de benefic deoarece fara cel putin segmentul precedent amintit finalizat nu va atrage mult trafic.

In partea cealalta la fel, Campia Turzii - Ogra scuteste traversarea a 2 orase, Ludus(cu o portiune dificila de urcare-coborare aici) si Ienut plus a 2 sate foarte lungi Luna si Luncani. Aici finalizarea tronsonului inseamna un drum mai rapid cu cel putin 20 de minute, timp economisit pe o distanta de numai 40 km.

[oaspetele]

Ce ma, n-auzi ca se plang buKURestenii ca n-ajung la mare in conditii de autostrada ??

[aztec]

Oaspete... eu nu ma plang, asa cum am mai spus, chiar imi plac drumurile mai putin circulate si de viteza mai redusa.
DAR.. ....nu mai socotesc morti adunati saptamanal pe drumul vechi. Si probabil e la fel de importanta ca si Timisoara-Arad, sau altele...
Si pana la urma nu beneficiaza doar buKURestenii... ci si restul tarii...pt ca reduce drumul Buc-Const. de la 4-5 ore la 2 ore....Daca ai drum de la tim sau oradea... conteaza.

Aceasta postare a fost editata de aztec: Astazi, 02:30

[pejte]

De la Timisoara la Oradea o iei pe scurtatura Bucuresti - Constanta?

[aztec]

Timisoara-Constanta sau Oradea-Constanta.. sau sunt eu asa imbarligat? (e un SAU nu un LA).
In rest nu e valabil?

Aceasta postare a fost editata de aztec: Astazi, 02:33

[pejte]

Ba da

[adrian_r5]

aztec, la 22 mai 2012 - 02:29 , a spus:

nu beneficiaza doar buKURestenii... ci si restul tarii...pt ca reduce drumul Buc-Const. de la 4-5 ore la 2 ore....Daca ai drum de la tim sau oradea... conteaza.

Da ... asa e .. de ex. luni pe 28 o sa merg si eu prin zona ... si conteaza foarte mult ... cind am intrat pe A2 deja zic ca sint aproape ajuns la destinatie

[aztec]

Plus ca mai scapam din vedere un lucru.
Constanta este al cincelea oras ca marime din romania (recensamant 2002, date mai noi nu am)
Primul(dupa Bucuresti) ar fi Iași,Cluj-Napoca,Timișoara si apoi Constanța, diferenta intre ele max 10.000 locuitori.
Bine, poate dupa datele din 2011 se schimba situatia.
Cum Constanta este si cel mai apropiat oras din cele mentionate... aproape e normal sa avem autostrada, daca ne gandim, din cele 4 numai Iasiul nu este prins in proiecte derulate in acest moment.

http://ro.wikipedia....in_Rom%C3%A2nia

[oaspetele]

Ok, terminati Bucuresti - Constanta, si apoi toti banii in Autostrada Transilvania. Corect ?

[aztec]

Poate... dar mai important ar fi Ploiesti-Brasov(cu continuare mai departe) si Pitesti-Sibiu. Plus Transilvania.

[oaspetele]

Aceste 2 tronsoane sunt cele mai grele, vor manca timp si resurse imense.
Cel putin Pitesti-Sibiu ar trebui construita exclusiv din fonduri europene (ma rog, minus TVA si exproprieri). Cum banii sunt alocati pentru coridorul 4, va mai dura.

http://www.autostrad...devar/art_3.htm

Silaghi: „Lucrările continuă la Autostrada Transilvania. Nu avem cum să abandonăm proiectul”

[aztec]

Da, dar ar rezolva o mare problema a traficului, din pct de vedere timp-siguranta.
In rest mai sunt probleme de trafic, dar nu atat de grave cum pe Val. Prahovei si Oltului. Plus ca la o adica ai si alte variante in caz de ceva. Aici nu.

[oaspetele]

Practic, Autostrada Transilvania face parte din A3 : Bors - Bucuresti.