95 replies to this topic

[edieseb]

autotrader.com mi se pare cel mai complet pentru anunturi masini sh. Un lant de dealers foarte serios (in experienta mea - am cumparat de la ei si le-am vandut) si destul de nou este Carmax (www.carmax.com cred).
Anunturi bune se gasesc si la http://www.automart.com, care e websiteul unei reviste gratuite (se gaseste la aproape orice supermarket - fiind pentru omul de rand, tinde sa reflecte in majoritate preturi corecte pentru cei care o consulta) cu anunturi de masini pe plan local, cu dealeri locali.
Pentru masini noi m-as duce pe edmunds.com - pentru mine punct de referinta in tot ce inseamna informatii despre auto, reduceri etc. plus ca au si un trademark pe TMV ("true market value" price) ca un punct de orientare pentru tine, cumparatorul, sa nu iei teapa de cateva mii de dolari ci sa fii un cumparator informat (cat ar trebui sa dai pe un anume model). Acelasi lucru il face si Kelly Blue Book (estimarea), dar ei imi par un pic mai indulgenti cu marja dealerului, pe cand Edmunds iti da un pret (estimare, de fapt, pe care o poti printa si sa te duci cu ea la negocierile cu dealerul) care te avantajeaza mai mult pe tine.
O alta chestie: negociaza, negociaza, negociaza!... Lucrez in sales (nu auto) si stiu ca datorita marjelor se poate aproape intotdeauna micsora de cateva ori pretul.

[ska]

ok ok ok ! good info ! keep it coming !

[vrajitorul din orz]

Mai e cars.com.
G55 AMG e masina foarte rara, o vrea SH? nu e asa usor.
Pe edmunds uita-te la invoice. Ala e pretul real. MSRP e marketing, ca s ete simti bine ca ti-a dat reducere. Unele masini se dau sub invoice. Negocierea se poate face prin fax/email/telefon cu 2-3 dealeri, te duci dupa aia si ridici masina.
Sint masini care se dau peste invoice, mai ales un rara ca G classe si sint masini care se pot da si sub invoice, in special cele americane.
In sud SHurile sint mai bune ca nu infrunta zapada si sarea, dar din ce am vazut eu isi si tin valoarea ceva mai bine.

[ska]

In sud SHurile sint mai bune ca nu infrunta zapada si sarea, dar din ce am vazut eu isi si tin valoarea ceva mai bine.

da, exact despre asta era vorba.
zapada si sare.
oricum am vazut masini pe la 45-50000usd super pana in 40.000mile , care inseamna cam 32-35000 eur.
astea in europa sunt 50-550000eur.
dupa cum am zis, in principal se cauta G 400 CDI ( desi nu prea am gasit ) iar daca nu G 55 AMG.
dar nu e fixa ideea. daca un Range Rover 4,4 sau Cayenne S/Turbo sau ceva de genu , poate chiar si GL/ML au preturi mult mai bune, intra lejer in discutie.

Aceasta postare a fost editata de ska: 13 septembrie 2007 - 10:49

[adic95]

Acuma sa nu sariti cu caramizi pe mine, dar din ce stiu io, toate suruburile, piulitele si alte d-astea la o masina din US sunt in toli. Ma intreb cate service-uri auto au truse de chei in toli.

[vrajitorul din orz]

Nu toate. La unele masini in toli, la unele in metric. La biciclete e la fel, de aia tre sa ai 2 seturi de chei, de fapt toate seturile vin cu amindoua variantele.
O masina care se vinde international nu poate fi in toli. In orice caz europenele si japonezele sint in metric oricum.
CDI? Asta e diesel nu? sint curios daca exista asa ceva.
Cayenne se gaste mai frecvent ca G.

[Mugur_Cosma]

Diesel-urile sunt foarte rare in general, iar ce cauta amicul tau in State poate fi catalogat chiar masina de colectie.

Am avut azi ceva treaba pe la RAR si in fuga am intrebat si despre US imports; raspunsul lor a fost ca beleaua cea mai mare vine de la faptul ca, codul de motor si tipul motorului masinii tb neaparat sa apara in baza lor de date; altfel e belea.

Eu zic ca daca treaba e bine documentata nu poate fi nici o problema.

Azi m-am uitat pe site-urile lor si am constatat cu stupoare urmatoarea chestie:
Un MINI COOPER S, in Germania e 21.600 EURO, pret de baza. In SUA acelasi CooperS costa 22.300 USD, adica vreo 16.000 EURO. :wazzup:

[edieseb]

www.vehix.com un alt site interesant

Eu ti-as zice sa-ti iei gandul de la un diesel. Pana si un G e greu de gasit. Cayenne (la moda acum 2-3 ani) sau Range Rover (la moda in ultimii 2 ani) ar trebui sa fie la aproape orice colt de strada...

[Mugur_Cosma]

Uitandu-ma dupa un iphone in seara asta am dat peste bijuteria asta.

Acuma chiar ca ma bate si pe mine gandul de import din State.

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

21850$ = 15.077 EUR :wtf:

[Relu]

Exista masini la preturi bune si in Europa. De ex:

Audi A4 1.8 T Fahrzeugart: Importwagen

Motor: 1781 ccm, 120 KW (163 PS)
Getriebe: 5-Gang-Getriebe
Treibstoff: Super
Anh�ngelast: 1400 kg
Anzahl der T�ren: 4
Farbe: schwarz
Laufleistung: 10 km
Verbrauch kombiniert: 8.2 l/100 km
Verbrauch innerorts: 11.3 l/100 km
Verbrauch ausserorts: 6.4 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 197 g/km
Ausstattung: 3-Punkt-Gurte hinten, 6 Airbags, ABS, Alufelgen, elektrische Au�enspiegel, elektrische Fensterheber, ESP, h�henverstellbarer Fahrersitz, h�henverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Kopfst�tzen hinten, Mittelarmlehne hinten, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Garantie: Werksgarantie
Hinweis: Auf Grund der Auslieferung oder einer m�glichen Zulassung eines Importfahrzeuges hat eine eventl. einger�umte Herstellergarantie schon zu laufen begonnen.

Endpreis: � 22.490,� (incl. MwSt.)
Ersparnis: � 6.210,�*
Exportpreis: � 18.899,�

[andrei041]

Chiar si 3.0 quattro, cu pana in 150k km la bord, mai noi de 2004 se gasesc la 17-18k ...

[papa_mulo]

Uitandu-ma dupa un iphone in seara asta am dat peste bijuteria asta.

Acuma chiar ca ma bate si pe mine gandul de import din State.

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

21850$ = 15.077 EUR :wtf:

Acelasi dealer de pe ebay vad ca are un Saab 9-3 cabrio de 35000km o frumusete ...la 12xxx Euro!

[Mugur_Cosma]

Uitandu-ma dupa un iphone in seara asta am dat peste bijuteria asta.

Acuma chiar ca ma bate si pe mine gandul de import din State.

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

21850$ = 15.077 EUR :wtf:

Poate se gaseste in EU ceva apropiat de asta, insa masina asa full nu prea cred ca gasesti in EU la banii astia; eu am vazut multe masini la viata mea insa un A4 FULL n-am mai vazut, asta e primul.
Am incercat sa configurez unul in DE si sa-l fac full cum e asta si a sarit bine de 50.000 EUR.
Studiem problema.

[ska]

da, interesant pretul.
s-a gasit pana la urma din cate am inteles un G 55 AMG, tot pe ebay.
mai multe detalii nu stiu. locatie, pret, etc.
va urma un drum in SUA ptr a aduce masina ( nu de catre mine, ci de catre proprietar )

[ppc]

va minunati de preturi , dar nu uitati sa mai adaugati cateva mii bune de dolari: transport, taxe locale cu acte si alte maruntisuri, drum ro-us-ro, tva in RO , taxa inmatriculare , etc. , se merita , la masini de lux atat

[andrei041]

Taxe locale si alte maruntisuri, cat si taxa de inmatriculare ... astea oricum le platesti, indiferent ca o iei din UE sau din US

[oaspetele]

10% taxe vamale si 19% TVA basca transport cred ca se mai plateste inca o juma de masina.

[Relu]

In plus de asta, unele masini nu pot fi omologate in Romania, sau pot dar cu mare greutate. Nu stiu iarasi cum e cu garantia. O fi recunoscuta in Eu ? Specificatiile de USA sunt de foarte multe ori diferite de cele de Eu. Piese de unde iei pentru ce nu e ca la specificatia Eu ?
Eu ramin la parerea mea ca nu s-au terminat masinile in Europa, si cu putin efort se gasesc masini excelente ca si pret in "garnizoana" la noi.
Poate nu am dreptate, dar asa gindesc eu.

[Frank SF]

transportul pt 1 masina costa 1500-2500 EUR, sunt oameni care fac bani frumosi aducind pe scara mare masini scumpe din US. Garantia e aceeasi oriunde in lume, Porsche sau Mercedes nu isi permit sa nu onoreze garantia pt ca o masina e cumparata de pe alt continent....

[mol]

Au mai ramas ceva ,,sechele'' din perioada in care voiai sa faci acelasi lucru?

[Relu]

transportul pt 1 masina costa 1500-2500 EUR, sunt oameni care fac bani frumosi aducind pe scara mare masini scumpe din US. Garantia e aceeasi oriunde in lume, Porsche sau Mercedes nu isi permit sa nu onoreze garantia pt ca o masina e cumparata de pe alt continent....

Nu stiu daca masinile au "World Warranty", dar presupunind ca e asa, cum va face importatorul cind va avea nevoie de o piesa de schimb care nu se regaseste pe masinile cu specificatie EU ? Comanda in State ? Cui o deconteaza in garantie ?
Nu e chiar asa de simplu, si probleme apar la orice masina noua.

[Relu]

Scuze, worldwide warranty...

[ppc]

andrei0241: ma refer la diverse taxe portuare pe care nu le platesti in Europa , dar ma rog si aici platesti numere de export bla bla

se omologheaza lejer majoritatea masinilor in RO , ma refer la cele mai noi , la cele vechi nu se merita oricum

Porsche/Audi/Vw/BMW/Mercedes NU ofera garantie in afara SUA. Punct.

Nu ai voie sa cumperi o masina cu 0km si sa faci export din SUA decat dupa 1 an minim.

Importatorii de obicei in contractu de vanzare cumparare lamuresc tot cu viitorul cumparator. E problema fiecaruia cum ofera garantie clientilor lui. De obicei majoritatea se aduc de catre particulair pentru alti particulari. Oricum in majoritatea cazurilor pe care le-am vazut , oamenii au primit garantie 2 ani pe motor/cutie , ca la producator, si de multe ori garantia era oferita chiar in reprezentanta.

[Relu]

De importat se pot importa fara probleme din state. Nu stiu cum, dar se poate.
http://www.mobile.de...4...1285685537

Ieri am avut de client unul din patronii unei firme mari din Bucuresti care imorta curent masini, inclusiv din State. L-am intrebat cum e cu garantia, crezind si eu ca si tine ca e nasol. Omul mi-a explicat ca nu a intilnit masina care sa nu aibe garantie internationala pina acum. Or fi si exceptii, poate.
Daca citesti posturile dinainte, vei vedea ca si eu eram sceptic, insa de ieri m-am mai lamurit putin.

[Swiby]

Garantie ? Exemplu concret, Iveco. Aduce multe masini, din care unele sunt folosite ca "donatoare" de organe pentru piesele care se schimba in "garantie" altora. Plus ca un agent de vanzari are partea lui: de la 3.500 la vanzarea unei dube pana la 18.000 pentru un autocar. E nevoie de o piesa in garantie ? Sigur, exista, numai ca provine de pe o alta masina identica. Care in final va fi casata sau .....
Si nu or fi singurii care procedeaza asa. Mai erau unii, Brimex....aduceau din usa masini