Forum auto Garajul.ro: EvilOne - Vede profil - Forum auto Garajul.ro

Salt la continut

EvilOne's Profile User Rating: *****

EvilOne's Photo
Reputatie: 0 Neutral
Grup:
VIP Members
Mesaje:
4.378 (1,23 pe zi)
Cel mai activ in:
Mecanica & Tuning (601 mesaje)
Inregistrat la:
10-mai 02
Vizualizari:
5.269
Ultimul click:
Useril este offline oct 14 2011 12:28
Actual:
Offline

Informatii despre mine

Titlu User
shapeshifting master
Varsta
Varsta necunoscuta
Data nasterii
Data nasterii necunoscuta
Gender:
Male Male
Location:
Bucuresti/Alexandria

Informatii de contact

E-mail:
Click aici pentru a-mi trimite email
Yahoo:
Yahoo  evllone

Ultimii vizitatori

  1. Recent Status Updates
  2. Despre mine
  3. Topice
  4. Blog
  5. Galerie
  6. Files

Mesaje scrise de mine

  1. In subiectul:Noul BMW Seria 5

    14 octombrie 2011 - 12:24

    Nu prea mai suna a V8, cine stie de ce ia o cola 0.5 premiu.

  2. In subiectul:2012 Mercedes C-Class Coupe

    14 octombrie 2011 - 12:21

    Cutia aia schimba nu gluma...au rafinat softu suficient se pare. Am vazut una aseara, arata bine dar parca prea mare, nu e sleek asa ca 3xx Coupe.

  3. In subiectul:Incarca prea mult?!?

    26 septembrie 2011 - 10:29

    Vezi ca exista si pentru Dacii relee cu fir de excitatie, care regleaza cit incarca alternatorul. Ca regula asa, orice trece de 14.7-15.0 cu sarcina(faruri, casetofoane, ventilator PORNITE) iti va termina bateria in scurt timp ("fierbe"). Nu te mai obosi cu d-alea vechi, mecanice care se reglau cu surubelnita, au aparut suficiente optiuni acum, nu extra scumpe.

  4. In subiectul:STIRI si zvonuri din industria AUTO

    26 septembrie 2011 - 04:29

    Zicea asa cind le vedea cum arata probabil. Poti sa incerci un drive test, daca nu ti-ar fi spus cineva inainte ca este L2, nu ti-ai da seama conducindu-l. Testul din AMS a confirmat si ca are un consum mic (nu ca minciuna EURO, dar nici ca dobitocii care au condus masina in forja maxima si dupa aia declarau prin reviste ca el consuma mult).

    Nu doar pe hirtie este peste ala de 78cp, si in realitate e la fel. Putere mai mare la ture mai joase din cauza turbinei, multiair etc.

    Problema nu e motorul, problema consta in prejudecati si daca se poate trece de ele (depinde foarte mult de marca).

  5. In subiectul:Probleme IT(intrebari si raspunsuri)

    24 august 2011 - 09:17

    Dell-u, cind l-am luat, avea un covoras tesut in fata radiatorului.

Prieteni

Comentarii

EvilOne nu are comentarii la profil inca.