177 replies to this topic

[andrei041]

Cu siguranta nu e doar intamplare. Dar din moment ce Nissan e in aceeasi familie, chiar nu vad de ce'ar fi o surpriza asemanarea Mai ales ca modelul respectiv e destinat pietei asiatice, deci nu se vor suprapune pe aceleasi piete

[Relu]

andrei041, la 23 ianuarie 2012 - 03:34 , a spus:

... Mai ales ca ...

Matritzele deja folosite si decalibrate ajung in Romania la un pret de kakat !

[andrei041]

Pai pana acum parca ziceam ca marca Dacia e una low'cost, masini menite doar sa te duca de la A la B, la care nu mai conteaza ca mai are un luft pe ici pe colo ...

[Relu]

Si cine a zis altceva ?

Poate bleu !

[andrei041]

Ah, credeam ca esti suparat de ce afirmasei mai sus si ca vrei sa iesi sa protestezi la Mioveni

[tibitu]

http://www.gsp.ro/sp...nta-300801.html

l-au prins

[andrei041]

Pozele sunt de cateva zile, da abia acum au aflat si melcii de la gsp. Poza cu bordul am pus'o si eu de'acum 3 zile ...

[tibitu]

trebuia sa le pui pe toate doh!

[andrei041]

Sa le iau painea de la gura celor de la gsp?

[adrian_r5]

Dacia Lodgy are preturi cuprinse intre 9.500 si 14.700 euro cu TVA. In lista apare o motorizare noua, de 1,2 litri turbo

[rares_dan]

Trecand peste "rautatile" inevitabile este clar ca iar au reusit sa scoata un produs extrem de competitiv ca si pret.

[Monitor_R]

Oare de ce sistemul ala de navi/radio/comm are meniul in limba rusa?

Ca sa nu fie in chineza sau cum ?!?

[andrei041]

Pe site'ul Dacia e in engleza, e ok

[bleunightdanger]

Din configurator iese la 15.000 euro cu motorul diesel de 110CP sau 13800 euro cu benzinarul cel nou. avand in vedere ca i-am pus si navigatie si incalzire in scaune, pretul este totusi competitiv in clasa aceasta....
Clar in Occident o sa RUPA! La noi o sa fie ca Sandero....

[pejte]

Romania nu se vrea a fi piata principala pentru astfel de modele. La noi Loganul e tatic.

[adrian_r5]

M-am inscris la test-drive ... sa vedem daca ma suna

[andrei041]

La benzinarul turbo s-ar fi pretat o cutie in 6+ 1 trepte

[Relu]

Din contra. Benzinarele turbate n-au nevoie de multe trepte. La haspirate e altceva.

[bleunightdanger]

ma cam ingrijoreaza consumul caci aerodinamica si gabaritul nu prea avantajeaza un consum redus.....

[pejte]

Sunt sigur ca d'aia nu mai dormi tu noaptea

[Forester]

Pe hartie imi place ce arata motorasul ala de 1.2! Cuplul e mai mare decat il aveam la 2.0 haspirat pe Forester!

[andrei041]

Relu, la 07 martie 2012 - 11:36 , a spus:

Din contra. Benzinarele turbate n-au nevoie de multe trepte. La haspirate e altceva.

Eu mă gândeam la consum. Nu că mi-aș cumpăra așa ceva

[Relu]

Terminati mah cu prostiile. Diferente notabile nu sunt intre masini de puteri si greutati apropiate.

[adrian_r5]

Arnaud Deboeuf, director program Entry la Renault: Dacia Lodgy nu are nevoie de ESP. Il vom pune in standard cand va fi obligatoriu

[pejte]

Haha