65 replies to this topic

[berkut]

fac cum fac si tot in perioada 2004-2005 ma invart

mobra vine cu 2 harti de putere , 100 si 136cp. selectabile la buton. de fabrica. acum merg cu aia de 100cp.

ce sa zic, m-am plimbat de cand am luat-o non stop (oarecum cu pauze de sucuri). daca nu imi era foarte rau si acum ma mai dadeam cu ea.
cum sa zic mai bine decat relu, e un STI pe 2 roti. dupa ce m-am urcat in impreza am zis , mooooama ce confortabila masina am. mooooama ce usor si lin merge. am mers cu 40 la ora pana acum

mai mult de 7000 nu i-am dat (red line vreo 9500 parca) si aia de vreo 2 ori in linii lungi drepte sa ma acomodez cu ea. nu i-am dat nici WOT ci usor , asa , treptat.
de la 6000 in colo zici ca e turbo , te loveste ceva din cur si esti propulsat instantaneu.

trage de jos bine de tot. mergi la 60 cu a 2-a la vreo 2800 cred . cand te pui pe ea sa ii dai te lipesti foarte bine de rezervor. imi place pozitia la ghidon. am o problema cu ambreiajul dur (ma doare incheietura stanga rau ) ) si cu selectarea N pe loc , daca e in mers e ok , intra fara probleme , pe loc problem.

trebuie sa ii pun baterie noua. am pornit impins de 2 ori azi

toba ei stock si e galagioasa

upgrade are manere rizoma si semnale pe led

o sa incerc maine sa pun niste poze.

[berkut]

[pejte]

Sa o stapanesti sanatos !

[berkut]

multumesc frumos!

Date tehnice:
Motor tricilindru în linie,
cutie de viteze cu 6 rapoarte,
lanţ cu O-ringuri,
cilindree 1.131 cmc,
putere 134.47 HP (98.9 kW) @ 9250 rpm,
cuplu maxim 117 Nm (11.93 kg-m) @ 6750 rpm,
cadru-pod din ţevi de oţel şi profiluri din aluminiu,
pneuri 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17,
înălţime şa 810 mm,
greutate la plin 221 kg,
sarcină utilă 179 kg,
rezervor/rezervă 16,0/5,0 litri.

Aceasta postare a fost editata de berkut: 23 septembrie 2011 - 12:30

[bleunightdanger]

Pare impecabila bestia. Cum te-ai acomodat cu pozitia in sa, in comparatie cu 'raposata'? Eu ma simt foarte incomod pe naked-urile astea. Si atentie: doar ma urc pe ele, nu le misc!
Serios acuma: sunt curios de cum ti s-a parut la manevrabilitate.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 23 septembrie 2011 - 12:34

[berkut]

ca manevrabilitate excelenta ! ii lipseste o parte din cursa la ghidon de la capra , dar nu e bai. bine , eu sunt destul de mare si corpolent, mobra e destul de grea 220 kg, necesita un pic de brand sa tragi de ea. dar nu e problema pt mine

capra la strecurat prin trafic era un pic mai mult peste tnt.

[alexx_elf]

George, nu pot sa iti zic decat s-o stapanesti sanatos si sa te feresti cu succes de nebunii din trafic!

[oaspetele]

Ai grija cand depasesti coloana stationara peste linia continua !!



Serios acuma, nu pot decat sa te invidiez, as vrea sa merg si eu cu asa ceva, dar sincer nu cred ca mai am 'tupeul' respectiv. Unde mai pui ca deja am intrat la oldies and injured...

[berkut]

alexx_elf, la 23 septembrie 2011 - 07:40 , a spus:

George, nu pot sa iti zic decat s-o stapanesti sanatos si sa te feresti cu succes de nebunii din trafic!

multumesc frumos.

oaspetele, la 23 septembrie 2011 - 08:17 , a spus:

Ai grija cand depasesti coloana stationara peste linia continua !!



Serios acuma, nu pot decat sa te invidiez, as vrea sa merg si eu cu asa ceva, dar sincer nu cred ca mai am 'tupeul' respectiv. Unde mai pui ca deja am intrat la oldies and injured...

nu depasesc pe linia continua niciodata. doar printre maisini la semafor si intotdeauna multumesc soferilor care ma ajuta sa ajung mai in fata.

[pejte]

berkut, la 23 septembrie 2011 - 08:31 , a spus:

nu depasesc pe linia continua niciodata. doar printre maisini la semafor si intotdeauna multumesc soferilor care ma ajuta sa ajung mai in fata.

Aa, deci esti unu din putinii care imi sunt simpatici

Aceasta postare a fost editata de pejte: 23 septembrie 2011 - 09:30

[berkut]

ATENTIE ! sa multumesti cand te strecori e dificil! nu ai nici un membru disponibil , doar capul ,asa ca mai mult de un "dat din cap" e greu sa faci. daca ma opres ridic si mana .

de asemenea, semnalul de salut sau multumire la motociclisti cand depasesc sau se deplaseaza se face cu piciorul ! asta daca mainile sunt ocupate

[pejte]

Cred ca ti-am bazut mobra pe plevnei. Ai casca rosie?

[berkut]

nu

[Relu]

Ai pus bacterie ?

[berkut]

nu am gasit in bucuresti pe gel. asa ca am comandat la cluj . vine sapt viitoare

[Relu]

De ce pe gel ? Alea pe gel au amperaj de start mai mic !!

[berkut]

pentru ca am vorbit cu tibi si am cerut exact codul de baterie care imi trebuie si se pare ca bateria originala care trebuie este YTZ14S

[Relu]

Ma rog, mie tot mi se pare aiurea ca e cu gel. La yuasa nu zice ca ar fi cu gel.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 23 septembrie 2011 - 08:41

[berkut]

atunci nu o fi cu gel

mda ... cica nu e cu gel nu stiu eu d'astea. stiu ce am comandat , varta YTZ14S , se pare ca nu e cu gel stii ca daca intreb comand ce mi se spune

[berkut]

am mai dat o tura azi ... de pe dupa amiaza pana acum . cu ceva vizite and sucurile de rigoare. merge bine , foarte bine !!!

acum am inteles de ce motociclistii zic ca masinile nu trag ... pentru ca , ghici ? masinile NU TRAG !

consuma destul de mult mobra, am avut un 8 mixt. in oras sare de 10 lejer daca mergi mai sportiv. am mai dibuit N ul ala merg cu o placere pe ea de neegalat greu sa gasesti o mobra sa o surclaseze la senzatii oferite , pozitie de condus , manevrabiliate si toate cele . am pornit-o la cabluri de doar 2 ori azi am mai descoperit cum se foloseste computerul de bord si ca are lap timer ! WOW ! asta nu o stiam . intamplator , binenteles , cand mi-a murit la un semafor
abia astept bateria noua .

neaparat sa-i pun crash paduri ! baiatul cu care am iesit a cazut la semafor cand i-a fugit roata fata asa ca am mers si cu pasager, prima data dupa ce am mers in poligon. e interesant pe strada cu pasager.

ma apropii de 6000 km acum acum o sa ii fac

[Relu]

berkut, la 26 septembrie 2011 - 02:03 , a spus:

... am mai dibuit N ul ala ..
...

Acolo va trebui sa vezi ce se intampla. Foarte probabil va fi nevoie sa schimbi arcurile de la ambreiaj. Oricum operatia e simpla si destul de ieftina.

[berkut]

cand zic dibuit, e finuta intrarea in N si pe loc . adica trebuie sa te obisnuiesti sa o simti ...

[Fanatic]

Pai serios ... masinile chiar nu trag
Poate ma dau saptamana asta cu un XFR, sa vedem daca imi schimba senzatia

[Relu]

N-am fost atent in mod special, dar nu mi-am dat seama ca n-ar intra de pe loc. Sau, fiind obisnuit sa o scot in N inainte sa ma opresc, nu am sesizat ...

[pejte]

(cuvant urat), normal ca masinile nu trag. Tu ai 136 de cai pe 221 de kile. Cate masini au puterea aia pe kil. Asta unu la mana