176 replies to this topic

[kty]

am citit in topgear editia britanica un super test cu noul "baby RR", a iesit bine spre fbine cam la toate capitolele. sa fiu sincer si mie imi place dar sint strugurii agurida.
alte pareri/comentarii?

[pejte]

Gip de pitipoance.

[cata69]

Si de barbati care ar fi?

[Fanatic]

Mie imi place si mi-as lua

[the1]

si eu

[pejte]

cata69, la 03 septembrie 2011 - 05:31 , a spus:

Si de barbati care ar fi?

Nissan patrol, mitsu pajero, merc G...

[Relu]

Partzarii de ce nu si-ar lua "baby RR" ?

[cata69]

N-am idee, ne lămurește Pejte imediat.

[pejte]

Juke, countryman...

[cata69]

[DMIHNEA]

ceva asemanator vorbeam cu italieni pe alt forum,eu as lua un ML,cind am gasit cdi de 2.7 nu ma excita prea tare motorul,dar dadeam balenoiu si ceva bani.....cind vroiam sa iau 320 benzina,am gasit doar chele,fara nimic optiuni,momentan mai rumeg macar vreun an si iau unul full de afara cu motor de 6,benzina sau diesel....Despre g imi place,dar mai bine dau 5-12000 pe un ML,decit un G....zic io......Apropos,defineste careva care e suv si care e masina tot-teren?ca tot le puneti impreuna X3 cu cacatul dePajero si alte exemple------

[pejte]

Daca sta pe sosea cat de cat e suv

[DMIHNEA]

pai si zoaiele de SAMURAI,VITARA,etc stau pe sosea,si alea E suv?

[Relu]

Suvu e ala care te poate plimba prin poienita !
Tot-teren nu mai gasesti decat extrem de rar. Cateva din conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca o masina in mod obligatoriu sa se poata numi tot-teren ar fi:
- punti rigide fata/spate
- cursa MARE la suspensii
- suspensii MOI
- roti inguste si talon MARE
Si ar mai fi, dar astea sunt din cele mai importante.

DMIHNEA, la 03 septembrie 2011 - 08:33 , a spus:

pai si zoaiele de SAMURAI,VITARA,etc stau pe sosea,si alea E suv?

Samuraiu ( si ceva mai putin vitara ), in off-road face ture in jurul oricarui X, M, etc ...

[DMIHNEA]

sa reformulez,stiam ca jeep sunt LAND ROVER si familia,MB-G,si altele.SUV ar fi x3,x5,ML,Q3,Q5,cam asa.....e de mers la wikipedia pentru incadrare exacta?

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 03 septembrie 2011 - 08:39

[Relu]

Din lista ta, singurul offroader e G-ul !
Sau la LR Defenderul.

l.e.
Dintre suvuri, printre extrem de putinele care se mai pot incumeta sa mai intre uneori in teren, ar fi Touaregul.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 03 septembrie 2011 - 08:48

[DMIHNEA]

asa,pai sa te contrazic cu vorbele tale-cu ce e mai prejos ultimul G400 fatza de RANGE ROVER SPORT HSE?Ca pe g il numesti offroad si pe rr il chemi suv.....

[Relu]

RR in teren ramane plantat mai usor decat loganul !
Uita-te din spate pe sub unul, si vei intelege imediat.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 03 septembrie 2011 - 08:52

[pejte]

Tu ai vazut ce garda la sol are un RR? Dar ala sport?

[Relu]

Cine, eu ? DA !

[cata69]

http://www.rangerovers.net/rrspecs.htm

Range Rover Sport

Ground Clearance 8.9 in (227 mm) Hi profile; 6.8 inches (172 mm) Standard

Range Rover III

Ground Clearance 11.1 inches (Hi), 8.8 inches (Standard)

[DMIHNEA]

hai dati-va cu parerea,privitorii......Relu-nu intrebam care se incumeta sa intre in noroi ci care e SUV si care e jeep offroad?

[pejte]

@relu: nu tu, mihnea.
@cata: dada... asa cum si astra are 173mm

[cata69]

Unde scrie că are 173cm?

[DMIHNEA]

io ma duc la sapa,vreau sa va gasesc cu lectiile facute miine dupa prinz....