50 replies to this topic

[bleunightdanger]

Dilema este intre cele doua motorizari pe benzina: 1.4 de 80CP si 1.6 102CP.
La dotari echivalente diferenta de pret intre ele este de 1000euro.

Nu luam in discutie optionale caci indiferent de motor masina va fi dotata cu ceea ce proprietara isi va dori.
Masina va circula 90%in Bucuresti..... foarte putini km anuali....

Merita oare cei 1000euro in plus pt un 1.6?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 18 martie 2008 - 03:35

[R&D]

bleunightdanger, la Mar 18 2008, 02:34 PM, a spus:

Masina va circula 90%in Bucuresti..... foarte putini km anuali....
Merita oare cei 1000euro in plus pt un 1.6?

Nici vorba sa merite in cazul asta. Mai bine il umple de optiuni care fac masina si viata mai atragatoare.

[ska]

la 90% urban... nu prea merita 1000eur in plus
mai bine optionale.

in oricare alt caz , merita 100% motorul de 1,6.

[matrix100008]

de aceeasi parere cu ska...avand in vedere rulajul de 90% in oras nu se merita mia de euro pt 1.6

[Frank SF]

in conditiile date (90 % rulaj in oras), singurul argument major in favoarea lui 1.6 MPI este poate o usurinta mai mare la revinzare...

pe de alta parte, poate proprietara vrea o data sa iasa si din oras si sa dea o tura, sa zicem, pe Dealul Negru, unde 1.4 MPI o sa cam gifiie....

[neron]

In primul rand, un benzinar de 80cp pe o compacta mi se pare prea putin. O sa poata pleca de pe loc, dar sa nu-i vina vreo idee sa depaseasca in panta sau cu AC pornit. In al doilea rand, cu banii pe care ii da pe un Golf V 1.4 isi poate lua o masina mult mai din toate punctele de vedere.

[bleunightdanger]

e posibil in timp sa mai creasca ponderea drumurilor inafara localitatii dar nu mult si avand in vedere numarul mic de km anual ma gandesc serios la valoarea de revanzare.....
si bineinteles ca apare in discutie si factorul siguranta: chiar si la viteze mici te gasesti in ipostaza sa nu poti finaliza o depasire in siguranta......

[Aer Curat]

Dupa cum ai scris in primul post inteleg ca e vorba de o masina noua si nu sh. Stiu ca prin est (in special in Ro) se lichideaza stocurile (cam de orice natura), dar nu prea ma mai asteptam sa mai vad intr-o oferta de lista curenta ca se mai vinde arhaicul 1,6 mpi (ca tot e vb de Golf).
Oricum as considera problema, sincer, nu pot recomanda nimanui sa aleaga o compacta (si compactele nu mai sunt tocmai usurele) cu o motorizare de 1,4i 80cp. Asadar, raportandu-ma strict la cele 2 optiuni din titlu, fara discutie 1,6, fie el si vechiul gurmand mpi.
Daca nu-i ajung banii pt optionale dorite, problema nu se rezolva prin alegerea unui motor nepotrivit pt G5 (1,4i 80cp), chiar daca-i vorba preponderent de traficul urban (ca si-n oras ai nevoie sa se miste masina, mai ales daca-i pornit ac si nu sa o impingi tu pe ea), deci problema se afla in alta parte: anume la alegerea marcii si modelului. Daca nu are bani pt a alege o motorizare cat de cat decenta si sa mai plateasca si diversele optionale dorite, nu cred ca, unei persoane normale, i-ar cadea vreun galon de pe umar daca se reorienteaza catre o marca mai ieftina/accesibila.

[cornel001]

Am inteles ca si 1.6 mpi e sensibil mai lenes decat motorelul meu.

[bleunightdanger]

masina va fi luata cu optionalele dorite indiferent de motorizare sau pretz. nu este un buget fix.

la revanzare oare va fi mare pierderea in cazul unui 1.4 80Cp?

[dany_s]

dar 1.4 TSI de 122 cp cat costa in plus?

stiu ca nu s-a pus problema, dar in categoria asta de motoare si probabil preturi mai mici, ar trebui sa se uite la Cee'd.

[Aer Curat]

bleunightdanger, la Mar 18 2008, 09:09 PM, a spus:

masina va fi luata cu optionalele dorite indiferent de motorizare sau pretz. nu este un buget fix.

la revanzare oare va fi mare pierderea in cazul unui 1.4 80Cp?

Bun, bugetul nu e fix, dar cat de flexibil este? Cu alte cuvinte cam care ar fi suma max. ce se poate aloca pt aceasta achizitie?
Fara date ceva mai concrete nu prea se pot face recomandari cat mai bune. Altfel raportandu-ne strict la cele expuse in primul post ar trebui ca cineva cu drepturi de mod. in aceasta arie sa adauge un poll cu 2 optiuni (1,4i 80cp si 1,6i 102cp), votam si asta a fost.

Altfel, Dany_s a punctat bine, un 1,4 Tsi 122cp ar putea fi o f buna alegere, daca se poate bugeta. Daca nu, mai sunt si alte marci / modele.

[bleunightdanger]

pollul exista
nu este vorba de un buget anume dar banuiesc ca mai mult de 20000 euro nu sunt disponibili.
1.4TSI a fost si sugestia mea dar nu am reusit sa o conving ca acest motor este mai bun ca ciocolata neagra si nici nu a inteles la ce i-ar putea folosi in oras sau pana la munte......... asta e....nu toata lumea transpira de emotie cand aude un sunet de evacuare sportiva......ca noi:)))))

[dany_s]

20 000 euro? pai astia deja sunt bani de clasa medie. Presupun in cazu asta ca vrea foarte multe dotari. Problema aici, pe langa cea de principui, sa ai compacta de 80 cp de 15 000 euro cu 5000 euro de optionale mi se pare cam aiurea, este si la revanzare. Optiunile la revanzare nu vor valora prea mult. Omul se va uita mult la motorizare. SI 1.4 n-o sa fie prea cerut la SH, deci financiar cred ca nu e o idee buna.

1.4 TSI de 122 mi se pare cam bazic, nicidecum cu valente sportive, Asta ar trebui sa fie motorul de baza pe Golf parerea mea, ca doar nu mai are 1000 kg cat avea un Golf II acum 20 de ani.

Dar repet, la banii astia sunt oferte foarte bune si la clasa medie. Poate nu cu piele, navigatie si eu stiu ce chestii vrea ea de 20K euro, dar oricum foarte bine dotate.

[bleunightdanger]

pai cu cat masina va fi mai ieftina cu atat va fi mai bine..... nu tine nimeni musai sa se cheltuie banii......
de clasa medie nu e cazul ca nu se vrea o masina mare
ca optionale se incadreaza Confortline-ul de la VW cu cateva add-uri

[Aer Curat]

bleunightdanger, la Mar 18 2008, 10:41 PM, a spus:

pollul exista
nu este vorba de un buget anume dar banuiesc ca mai mult de 20000 euro nu sunt disponibili.
1.4TSI a fost si sugestia mea dar nu am reusit sa o conving ca acest motor este mai bun ca ciocolata neagra si nici nu a inteles la ce i-ar putea folosi in oras sau pana la munte......... asta e....nu toata lumea transpira de emotie cand aude un sunet de evacuare sportiva......ca noi:)))))

Sa fim seriosi ca evacuare sport nu are Golful cu nici una din motorizarile de mai sus.
Daca vrei sa o faci sa priceapa de ce ar fi necesar un alt motor pe G5 decat 1,4i 80cp, mergeti impreuna la un drivetest, intr-o zi mai insorita, porneste ac-ul si pune-o sa conduca prin oras, pe o ruta semilibera/semiaglomerata.
Pana in 20k euro (fie cu sau fara tva) sunt destule optiuni, oricare mai buna decat G5 1,4i 80cp.

[AlexC]

Mai oameni buni, or fi femeile fara simtul banului, dar cum sa dai 18k (medie intre 15k si 20k) pe o masina cu motor de 1.4 benzina 80CP, motor care se gaseste si pe Logan si se plang posesorii de lenea lui?

Din punctul meu de vedere poate sa isi ia si Citroen C1 si sa puna optionale pana la 30k EUR, insa e o aberatie. Motorul de 1.4 a fost bagat la Golf ca sa prinda pe fraieri cu oferta de Golf in 15k EUR. Dar orice alta varianta cu motorul asta e blasfemie. Eu i-as recomanda 1.6 sau o Skoda Fabia noua, unde un motor mic nu se simte asa de tare.

[MikeTekRacing]

si cand ma gandesc ca lumea zice ca ceed de 1.4 e submotorizat, totusi se cumpara golf cu 1.4 cu 30 de cai mai putin
strange world

[EvilOne]

strange world? Nu, doar romanica. Nici una din versiunile de sus nu merita banii, cele mai proaste 1.4 si 1.6 de pe piata. Imi place totusi ca sint ieftine

[matrix100008]

daca e sa o luam pe principiile astea inclusiv banii care sunt in joc...atunci se mai schimba problema.
Oricum aveti dreptate in ceea ce priveste "performantele" unui motor de 1.4 de 80CP...mi se pare ca e cam aceeasi situatie cu a celor de la Subaru care au bagat pe Impreza motorul de 1.5 si 105 CP, care iarasi e pentru a pacali clientul prin pretul mai mic. De fapt tine faza asta.
Oricum raman la parerea ca daca va fi numai masina de oras nu e necesar motor mai mare...insa ar putea sa isi ia altceva.
Si daca tine neaparat sa aiba masina germana(ca asta e parerea formata din ce se discuta, e o chestie de mit format de-a lungul anilor si de fitze probabil ) ar putea, la banii de care dispune, sa ia un bmw seria 1.
Raman la parerea ca oferta pentru o compacta de pana in 20.000 este extrem de variata (exceptie audi a3, golf cu motor mai mare, nu stiu exact la bmw dar banuiesc ca sunt sub 20k cele cu motor de 1.6 sau 1.8).
In rest poate alege orice...si vorba aia clasa compacta nu degeaba are succesul pe care il are in lume si mai ales in Romania.(raport pret/spatiu/intretinere excelent).
Posibilitati: focus,megane, astra H, ceed, c4, 308, auris, corolla, civic, lancer chiar(dar totusi prea performant pt trafic de oras)...mai ziceti si voi...

[cornel001]

da, exact ia-o la un test drive cu el, da drumu la AC , si tipa : uite tiru, depaseste-l ! .
evident veti fi deja cel putin 3 pers. in masina.

Aceasta postare a fost editata de cornel001: 19 martie 2008 - 10:04

[neron]

Pai hai sa vedem ce poti lua in 14k (TTI):
- Golf V 1.4 80cp, ABS, airbaguri, AC, geamuri electrice, CD+MP3
- Kia Cee'd 1.6 122cp, ABS , airbaguri, AC, geamuri electrice, CD+MP3, comenzi pe volan, USB, computer de bord, proiectoare, 7 ani garantie
- Citroen C4 Techno Evolution 1.6 110cp, ABS, airbaguri, clima pe 2 zone, geamuri electrice, CD, comenzi pe volan, computer de bord, pilot automat, jante aliaj 16"
Si variante ar mai fi, toate mai bune decat G5.

[dany_s]

uite o varianta foarte des ignorata de cumparatori

Suzuki SX4 1.6 GS AWD. La 16 500 DDP este parca (da sigur poti sa ai discount). E foarte bine echipat (a/c automat, jante, comp bord, mp3+8boxe+comenzi volan+cruise+scaune incalzite, roof rails, faruri ceata, ABS si ESP, keyless go, si are si AWD care sigur o sa-i placa iarna fetei.

Aceasta postare a fost editata de dany_s: 19 martie 2008 - 04:02

[Aer Curat]

@Dany_s este o varianta ignorata pt ca, totusi, e cam scumputa. Insa fratele vitreg de la Fiat are o reducere de vreo 11% (asa suna un spot la radio). Oricum, chiar si scumpa ar fi de preferat decat G5 1,4i 80cp.

Daca e sa discutam si alte variante, ar fi de luat in calcul si o honda Civic hatch 1,8i 140cp, echipare Sport.

[bleunightdanger]

deci se cauta una bucata compacta echipata decent (ac, geamuri, abs+esp, mp3)......

un bmw seria 1 nu cred ca se aproprie de golf V ca pret nici daca ii scoti motorul......

Golf 1.4 este 14.300euroTTI si 1.6 este 15.300euroTTI......

se uita dupa VW pentru ca deja are de 4 ani un Polo 1.4 75CP