152 replies to this topic

[alex230ro]

@Relu nu are doar ca niste gagii au comparat odata 330xd cu WRX Sti..
@pejte pe site bmw.ro zice pret cu tva 46.314 sedan 335i
cred ca 335ix merge comparat cu WRX

si on topic

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 21 decembrie 2010 - 02:38

[masterblaster]

335 fara optionale, dar cu TVA 48.918 euro cu TVA e pretu de pornire

@Relu pai are ca au performante similare, dar beamveu e premium, pe cand EVO si STI nu bine e drept ca daca ii pui xdrive si una alta la optionale pretul sare mult, dar ca idee. e 51.584 cu TVA 335 xDrive....preturile astea sunt la coupe, poate ca sedanu e un pic mai ieftin, dar mi-e lene sa caut acu

LE: na ca a cautat tizu

Aceasta postare a fost editata de masterblaster: 21 decembrie 2010 - 02:41

[Forester]

No offense, dar de ce aici e cu 10-11.000 mai ieftina??????

[Relu]

alex230ro, la 21 decembrie 2010 - 02:32 , a spus:

@Relu nu are doar ca niste gagii au comparat odata 330xd cu WRX Sti..
...

Bai, va faceti de ras. Sunteti pe un forum de "specialitate", si confundati o integrala cu o masina 4x4, din cand in cand ....
Cum BMW-ul e masina premium si STI-ul nu, la fel STI-ul e una din putinele masini cu transmisie integrala, si X-urile NU !
Nu mai incercati sa comparati masinile, ca n-au nicio legatura una cu alta.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 21 decembrie 2010 - 08:22

[Maxy]

330 Dizal?

[Relu]

Eu vorbeam de transmisii.
Oricum iti dai seama cat de "defecti" erau aia, daca au putut compara o fumigena cu un STI !

[alex230ro]

erau rusi

[Relu]

De la VODKA li se trage !

[cata69]

În primul rând este WRX. Al doilea, nu poți compara decât cu cel mai bun.

[alex230ro]

semnite boos?sau stiker nu M pauar?

[Relu]

N-ai ce sa compari nene. Sunt masini total diferite.

[Maxy]

Am vazut si eu ca unii cautau asta vara pepeni de Dabuleni prin Turcia

[Relu]

[cata69]

Relu, la 21 decembrie 2010 - 09:34 , a spus:

N-ai ce sa compari nene. Sunt masini total diferite.

Nu chiar. privește lucrurile așa. WRX este o mașină normală totuși, nu are mai nimic din STI. Diferențiere pe tipuri de 4x4 nu poți face, toate sunt considerate 4x4.

330xd are cam aceeași putere cu WRX. Deci cu ce să-l compare? Cu un etalon 4x4 similar ca putere. Mie mi se pare perfect normal. Poate singura mașina cu care s-ar putea compara. Impreza abia acum are Rallyart (cu 4x4 de pe EVO 9), iar filmul este mai vechi.

[Relu]

cata69, la 21 decembrie 2010 - 10:03 , a spus:

.. Diferențiere pe tipuri de 4x4 nu poți face, toate sunt considerate 4x4.
..

Aici e marea EROARE !

[masterblaster]

cata69, la 21 decembrie 2010 - 10:03 , a spus:

Nu chiar. privește lucrurile așa. WRX este o mașină normală totuși, nu are mai nimic din STI. Diferențiere pe tipuri de 4x4 nu poți face, toate sunt considerate 4x4.

330xd are cam aceeași putere cu WRX. Deci cu ce să-l compare? Cu un etalon 4x4 similar ca putere. Mie mi se pare perfect normal. Poate singura mașina cu care s-ar putea compara. Impreza abia acum are Rallyart (cu 4x4 de pe EVO 9), iar filmul este mai vechi.

eu zic ca aici

[cata69]

Da bre, Lancer. V-am spus că nu mă pricep.

[masterblaster]

[Relu]

Oricarui "X" ii lipseste un lucru esential, sa se poata denumi "integral"

[Maxy]

Una e cand calci boxerul ala si il auzi cum rage in 7000 si te lipeste de scaun si alta e cand auzi un car car car care i s-a taiat macaroana la 4500. Sigur stiu, se poate remapa, vine fane chiptuning si o duce in 700 de cp. WRX-ul stie sa alerge si atat, sunt doua masini total diferite. Una e proiectata de la 0 sa fuga si sa creeze senzatii alta e proiectata sa ofere si confort sa fie si sigura, sa dea bine si pe Dorobanti, etc.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 22 decembrie 2010 - 04:08

[alex230ro]

stie si BMW-ul sa fuga mai ales daca vorbim de 335d,intreaba-l si pe Cata

[salesman]

eu pot sa accept ca nu se compara (tehnic) daca inteleg de ce.
pana acum nu am inteles ce are subaru special (tehnic) de nu se compara cu nimeni... Relu, poti sa explici?

ca asa mi-a zis si ala de la BMW ca nu se compara Subaru cu ei si cand l-am intrebat de ce a zis "ca bmw e altceva". si a repetat raspunsul asta de vreo 3 ori pana am renuntat eu ...

deci explicatii d-astea intr-o doara, incomplete si fara nici un argument constat ca nu mai tin.
vad in fiecare zi oameni din IT care nu se pot adapta evolutiei tehnologiilor actuale si care incearca sa ma convinga ca nu stiu ce solutie nu mai e ce-a fost, dar nu au nici un argument in afara de clatinatul din cap cu privirea spre stanga ...

[Relu]

Florine,
In decursul timpului, am explicat de nenumarate ori cu ce difera in mod esential Subaru si Mitsubishi de restul asaziselor 4x4, si de ce primele sunt integrale, si celelalte nu.
Daca tin cont si de faptul ca mai apare cate unu priceput, care pe langa faptul ca habar n-are ce-i aia o transmisie si cum functioneaza ea, mai e si fan X sau Y, evident ca se produce o mica/mare varza si nimeni nu mai intelege nimic.
Eu nu am niciun interes sa ma REPET la infinit, n-am chef de discutii contradictorii, si nu ma intereseaza absolut deloc cat de bine intelege lumea ce-i aia "integrala". In concluzie, cine vrea sa priceapa, bine, cine nu, sa fie sanatos !

[mmmcomro]

Ala Torsen de la vw&audi, cum se cheama?

[Relu]

Cate are ?