153 replies to this topic

[Relu]

greierasul, la 13 decembrie 2010 - 10:39 , a spus:

...Revenind la baterii Caranda sunt foarte bune ...
..

Las' ca va zic eu daca-s bune ...

[Forester]

Mai, macar un an va tine... )

[Relu]

2 ani are garantie, si tot scoate banii

[greierasul]

Daca sistemul de incarcare e bun bateria Caranda te tine undeva intre 4-5 ani, ca orice alta baterie de top. Cu bistritenii n-am nimic, dar daca vorbim de baterii, Rombat-urile sunt dezastru. Au mai bagat pe piata de curand o gama de varf, cam la acelasi pret cu cele de la Caranda si daca nu ma insel si tehnologia de fabricatie e asemenatoare. Astea s-ar putea sa fie bune, distribuitorii lor mi-au zis ca aceasta serie este buna, dar nu mai sunt ieftine. Cred ca e vorba de gama Premier, sunt verzi. Rombat-urile albastre , din seria Cyclon sunt slabe rau. La Caranda seria de baza e neagra, dar e buna, tine 4-5 ani. Seria de varf e argintie si aia e de top, excelenta, dar costa exagerat de mult.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 14 decembrie 2010 - 12:20

[the1]

Eu am avut pe Loganul tatalui meu o Rombat Calciu de 5 ani si jumatate. Abia si-a dat duhul.

Acum i-am dat Banner-ul de pe Colt-ul meu.

[EvilOne]

Ca fapt divers, alt factor care omoara bateria este caldura mare (de sub capota). Inca un avantaj pentru masinile cu bateria in portbagaj sau sub bancheta.

Cu Caranda am terminat colaborarea cind au inceput sa nu mai ofere garantie pentru bateriile care nu respecta catalogul lor. De unde stiu oare cum merg eu, poate nu stau toata ziua in oras.

[Relu]

Adica cum nu respecta catalogul ?

[EvilOne]

Au ei o carticica acolo in care iti recomanda o baterie functie de ce motor ai. Evident, mult mai mare decit ai avea nevoie normal. Daca o iei mai mica, cucu garantie.

Aceasta postare a fost editata de EvilOne: 14 decembrie 2010 - 11:46

[Relu]

Eu am fost la ei cand am luat-o, si chiar ei au montat-o + verificat incarcare, etc ... Abia dupa aia mi-au dat garantia.
Sper sa n-am probleme cu ei, ca le-o bag in magazin fix prin vitrina !

[Forester]

Corect, si eu aveam 45A si nenea Carandu mi-a recomandat 55A (oricum voiam si eu tot de 55) asa ca sa nu indrazneasca cineva ceva.

[alex230ro]

http://www.realoem.c...113&hg=61&fg=30

la mine cica trebuie 80 ah
adica conform lui Caranda pentru motoare pana la 4000 cm deci ar nimeri-o http://www.caranda.r...ment_maxima.htm

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 15 decembrie 2010 - 09:13

[Relu]

Eu ma incadrez. O am pe aia de 55

[EvilOne]

Mda, deja ma uit la masinile astea noi, un 1.75T vine cu baterie de 80Ah din fabrica (ca un E90 320d apropo). S-o fi generalizat mersu in oras, dar totusi....a mea la 1.9D a avut 62Ah si tot a rezistat 4 ani (baterie simpla, cu intretinere).

Aceasta postare a fost editata de EvilOne: 15 decembrie 2010 - 02:28

[Relu]

Pana mea, wrx-ul are tot 55A daca nu ma insel. Foarte important e ( insa ) alternatorul. Bateria e importanta exclusiv la pornire, dupa, alternatorul duce greul ...

[VIPER]

VIPER, la 29 noiembrie 2010 - 07:45 , a spus:

Am dat pe bacteria care inca merge (ptiu-ptiu, sa tina macar pana la primavara ) destul de mult in 2007: vreo 220 lei. Si ala de la garantie mi-a scris in ceterficat ca e "subdimensionata". Probabil trebuia sa iau ceva de camion dupa mintea lui. E adevarat, cred ca e de 55 sau 65 dar are curent de pornire foarte mare. In fine, merge si nu a dat un semn de oboseala. E adevarat ca am avut grija si de cureaua de accesorii, si de role, samd.

Si gata distractia... A cedat nervos E adevarat ca si electromotorul trebuie dus la reparat (sau schimbat, depinde cat e de naspa), dar bacteria nu mai invarte nik. A venit mecanicul cu alta, zbang, din prima a mers. Asadar Bosch de 55 cu curent de pornire de 550. Cam mica pentru dizalu meu. Urmatoarea va fi una MARE

[the1]

Merge si cu 55??

[VIPER]

A mers 4 ani fara 2 luni...

[adrian_r5]

VIPER, la 29 ianuarie 2011 - 04:00 , a spus:

Cam mica pentru dizalu meu. Urmatoarea va fi una MARE

... pai daca e dizăr ... trebuie una de tractor

[VIPER]

A vrut mecanicu sa imi dea una americana, o baragladina (e firma cunoscuta la ei, da imi scapa acu numele) doar ca avea stutzele prea departe de cablurile mele...

[EvilOne]

Apai vezi ce consum ai in gol, sa nu ti-o fi terminat-o electromotoru ala paradit. E o performanta pe diesel mare asa baterie, a mea a venit original cu 60Ah/450A CC, tot 4 ani a rezistat.

[VIPER]

Electromotorul a inceput sa dea rateuri de 2 saptamani. Acu nu stiu daca el e vinovat sau doar bateria care era pe duca. Sau temperaturle joase. Sau...Sau...

Aleasa acum este asta: http://www.bosch-aut...-63ah-750a.html E trecuta si in lista lor pentru masina mea, incape foarte bine in locul ei, si merg tot pe Bosch din sentimentalism, ca aia mica si veche uite ca a rezistat eroic

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 01 februarie 2011 - 08:56

[VIPER]

Gata, a venit si bacteria, maine dimineata sa vedem ce stie...

Fisiere atasate

•  DSC_1687.JPG   101,93K   12 downloads

[Aer Curat]

Mai ai cam 1-2 zile la dispozitie pt a o putea testa in conditii de temp mai scazute dimineata.
Dupa care, vei mai avea ocazia la sf anului.

Sa te tina macar 4 ani.

[VIPER]

Maine dimineata la 7 jumate cu siguranta va fi "racoare"

[alexx_elf]

Aer Curat, la 04 februarie 2011 - 08:17 , a spus:

Mai ai cam 1-2 zile la dispozitie pt a o putea testa in conditii de temp mai scazute dimineata.
Dupa care, vei mai avea ocazia la sf anului.

Sa speram. Sper sa am o vacanta fara patinoar pe strazi. Eventual si cu putin jogging daca gradele raman cu plus.

PS: 1Q-le, sa o stapanesti sanatos. Relu nu a observat, dar bateria mea e originala de cand au facut macaronarii masina . 10 ani in mai. O sa-i fac si buletin cred.