Antrenorul Ioan Andone a implinit astazi 51 de ani! Intre doua antrenamente la Saftica, tehnicianul dinamovist a primit din partea partenerului de imagine Mitsubishi un superb tort in alb si rosu, ornat cu imaginea modelului Mitsubishi Pajero pe care il conduce!

Daniel Antor, Director Executiv M Car Trading, Distribuitor General Mitsubishi Motors pentru Romania si parte a grupului Tiriac Holding, i-a transmis antrenorului dinamovist cele mai frumoase ganduri din partea Mitsubishi, in timp ce toti componentii lotului si ai bancii tehnice i-au cantat “La Multi Ani!”.

“De ziua mea le transmit tuturor fanilor <La Multi Ani!>, sanatate, sa fie apropiati de echipa pentru ca vom da totul in teren. Vom da totul sa aratam ca ne pasa de ce se intampla cu echipa de fotbal!”, a precizat Ioan Andone.

Sursa: www.fcdinamo.ro

In centrul atentiei s-au aflat capabilele modele de teren Mitsubishi, Pajero, L200 si Outlander demonstrandu-si inca o data superioritatea pe circuitul de motocross de la Ciolpani. Participantii s-au putut convinge de avantajele tehnologiei avansate a sistemului de tractiune integrala Mitsubishi si au luat contact cu toata gama constructorului nipon, inclusiv nou-venitul ASX. Intreaga familie Mitsubishi a intampinat publicul doritor de distractie pe teren accidentat, melodiile alese de DJ si bicicletele puse la dispozitie invitatilor de Trek completand atmosfera familiala.

In fiecare masina a fost prezent cate un specialist off-road care instruia participantii pe parcursul traseului si raspundea la eventualele intrebari referitoare la tehnicile de conducere in teren accidentat sau interactiunea sistemelor mecanice si electronice.

Pentru multi Mitsubishi Drive Day 2010 a reprezentat primul contact cu off-road-ul, zambetele specifice copiilor ce primesc o jucarie noua fiind la ordinea zilei.

Toate cele trei modele puse la incercare au parcurs traseul cu brio. Pajero si L200 nu au intampinat nici un fel de probleme pe circuitul de motocross, oferind cadre spectaculoase fotografilor. Off-roader-ul cu veleitati premium s-a descurcat la fel de bine ca L200, in pofida transmisiei automate ce penalizeaza frana de motor, ramanand alegerea ideala pentru cei care nu doresc sa sacrifice confortul. Pe de alta parte L200 este un adevarat cal de povara, destinat aventurierilor, atat prin prisma performantelor off-road, cat si a benei ce poate transporta un ATV, de exemplu. Gratie reductorului, a sistemului de tractiune integrala eficient si a propulsorului cu un cuplu generos inca de la turatii joase, pick-up-ul Mitsubishi poate urca rampe abrupte chiar si la ralanti.

Cu toate ca Outlander a avut de parcurs un traseu simplificat, si-a demonstrat cu succes abilitatile in teren accidentat. Tinand cont ca avem de-a face cu un SUV si nu un off-roader in adevaratul sens al cuvantului, putem spune ca Outlander este capabil sa ruleze pe trasee unde probabil doar 10% dintre posesori il vor purta.

In concluzie putem afirma cu convingere ca am luat parte la un nou eveniment de succes marca Mitsubishi si un mic teaser pentru cei care doresc sa-si achizitioneze un SUV/off-roader. Ii felicitam pe organizatori si asteptam cu nerabdare un nou Drive Day, de o si mai mare anvergura.

123456►

MITSUBISHI PAJERO SPORT 2001, 3L benzina, automata, 4trepte

102.000 km

consum urban 16

consum extraurban 11.5

motor fiabil si fara probleme. Nu am bagat deloc bani in el. Consuma cam 1l ulei la 4.ooo km. Are cuplu bun si nu este galagios. Am schimbat doar curele si filtre.

Transmisie: nimic de mentionat in special. Merge bine si nu am schimbat uleiul decat o data.

Suspensie: cam tare, zdruncina serios pe sosele proaste dar in schimb este incredibil de robusta. Am mers si off road si on road fara nici o problema si fara sa schimb nimic.

franare: slaba si greoaie. Am schimbat discurile de frana si pe spate si pe fata. Mergand sportiv consuma destul de repede placutele de frana. La munte sau prin oras, mergand sportiv incinge franele repede.

exterior: cateva semne de rugina pe dedesubt. In rest e ok.

interior: s-a stricat incalzirea in scaune, iluminarea din bord, suportul de ochelari din tavan. Se prezinta bine dar plasticele de la interior arata totusi faptul ca masina are 100.000 km.

probleme: in afara de schimbarea discurilor de frana nu am avut probleme cu ea, nu am investit decat in consumabile.

Service: Mit Motors baneasa. Oamenii sunt ok, preturile maricele dar fac treaba buna. Timpul de asteptare pentru programare cam de o saptamana.

concluzii: cam tanc si cam rigida, sta bine si pe sosea dar consuma destul de mult. Dotari interioare slabe si optionale disponibile putine.

As mai achitiona un model din acest brand, ma uit dupa un L200