Comments for Garajul.ro

Comment on Audi A1 E-tron. Una dintre primele masini electrice ce pot fi implementate! by Saptamana nebuna dar prolifica. « cabral.ro

Saptamana nebuna dar prolifica. « cabral.ro — Sat, 06 Mar 2010 12:01:03 +0000

[...] despre noul Citroen C3 (si inca unul despre un posibil Citroen DS3 Cabrio), cateva pe garajul.ro (Audi e-tron, noul Toyota Rav 4 si Fiat Abarth 500c)… asta pe partea despre [...]

Comment on Martisorul perfect: noul Citroen C3 a fost lansat in Romania! by MonCitroen.ro » Blog Archive » Noul Citroen C3 (2010) pleaca de la 10.890 euro (TVA inclus!)

Sat, 06 Mar 2010 01:28:16 +0000

[...] foto: garajul.ro [...]

Comment on Formula 1 2010. Marea revenire. by Bleunightdanger

Bleunightdanger — Thu, 04 Mar 2010 10:17:12 +0000

Revenirea lui Schumacher este spectaculoasa. Mai ales in contextul in care va pilota pt Mercedes (echipa mea de “suflet”). Sper masina sa-l ajute si sa vedem din nou steaua in trei colturi stralucind pe podium.

Comment on Formula 1 2010. Marea revenire. by spining

spining — Tue, 02 Mar 2010 17:19:36 +0000

Uite, tu o legi in primul rand de Mika, eu leg problema si de Schumi si de Mika, si inca ceva variabile prost manageriate de Ecclestone & Comp.
Si da, sunt de acord cu tine ca sansele mari sunt de partea unui spectacol mai slab, dar totusi premisele sunt mult mai bune decat in anii precedenti.

Cat despre Schumi… cred ca va fi mai spectaculos sa-l vedem, avand experienta de acum, incercand sa ridice o echipa medie, decat sa defileze cursa-de-cursa in fruntea plutonului pilotand o masina aproape perfecta… nu?

Comment on Formula 1 2010. Marea revenire. by Overdeath

Overdeath — Tue, 02 Mar 2010 14:57:03 +0000

Sezonul 2010 se anunta intr-adevar promitator cu revenirea lui Schumacher(cine s-ar fi gandit ca la Mercedes :O) si a echipei Lotus, dar ma indoiesc ca spectacolul o sa se ridice la ce a fost odinioara.
Mie mi se pare ca Formula 1 nu mai e ce a fost de cand a iesit Mika Hakkinen din competitie si nu cred ca in sezonul curent o sa se ridice cineva la nivelul lui Schumacher.

Comment on Oficial: Un nou crossover compact Mitsubishi by Stefan

Stefan — Fri, 26 Feb 2010 09:59:52 +0000

Da, motorizarile sunt complet noi si sunt Euro5, ceea ce inseamna si taxa de poluare zero.

ASX va utiliza o platforma tehnica noua, intitulata Project Global. Aceasta este, intr-adevar, o evolutie a arhitecturii utilizate de actualul Lancer si va sta, in diferite versiuni de ampatament, la baza tuturor viitoarelor modele Mitsubishi.

E un model cu adevarat interesant. Are sanse sa devina unul dintre cele mai de succes SUV-uri in Ro, in functie de pozitionarea acestuia pe piata.

Va invit sa discutam despre noul crossover Mitsubishi si pe forum:
http://www.garajul.ro/forum/index.php/topic/18117-mitsubishi-asx/

Comment on Oficial: Un nou crossover compact Mitsubishi by Voiculescu

Voiculescu — Fri, 26 Feb 2010 06:09:57 +0000

Foarte interesanta masina. Abia astept sa ajunga si in Romania. O astept de cateva luni bune. Am auzit ca va veni si cu ceva propulsoare noi dezvoltate de Mitsubishi. Deocamdata Conduc un LANCER Sport Sedan de 1,8 dupa ce am renuntat cu greu la Subaru si sunt multumit de alegera facuta. Am auzit ca se va produce pe aceeasi platforma cu Lancerul. Asa este? SST-ul l-am testat zilele trecute pe Ralliart … foarte tare!

Comment on Dacia Sandero, lansata la Salonul Auto de la Geneva by robert

robert — Fri, 16 Jan 2009 21:19:22 +0000

Dacia tot dacie ramane.Ca e topogan sau Sandero. Nu mai avem nimic al nostru. Trebuie sa vina altii sa n faca.Un singur aspect as vrea sa mentionez.Ati obs ca farurile, mai exact blocul farului este exact ca la 1300? Dupa cum am spus:dacia tot dacie ramane.

Comment on Subaru Forester XT MY07 by gogu

gogu — Fri, 14 Nov 2008 13:35:06 +0000

Salut prietene, dar ai uitat sa zici ca 6% consuma cand sta in garaj; multa bafta!

Comment on Nissan Pickup Navara 2.5 Di 2005 – review by BogdanE

BogdanE — Tue, 11 Nov 2008 20:39:38 +0000

Pathfinder, 2007, 2.5 Dci, 174 Hp, automat, 4×4 + reductor, confort decent fara pic de lux si opulenta, frane pe disc x4, incredibile pt o masina de 3 tone (2.3+pasageri si bagaje)!!! Mers sportiv nu prea exista la acest tip de masina. Consum mediu la 22.000 km – 15.3 km (neresetat 60% extraurban – 40% urban). Service-ul? Badsi – singurul service unde am putut sta langa masina si observa tot ce s-a facut la ea. Multumit! Incantat chiar! Profesionisti, cunosteau masina si au pus si un pic de suflet. Piese scumpe insa. As mai lua doua masini din acest brand , dar astept urmasul Patrolului . . .