Ma rog, am spus, se mai intampla.

De vreo 2 zile sunt total disperat. Probabil ca s-a mutat vreun stol de elefanti cacaciosi de-asupra locului meu de parcare. Altfel nu-mi pot inchipui cum de imi gasesc capota spate ALBA de atati cacati. E full, zici ca am vopsit-o.

Numai rahati sanatosi, minim 8-10cm diametru, mustind de amoniac si alte substante super chimice care iti lasa GARANTAT pete pe vopsea. Asta e partea 1-a.

A doua parte este ca am o masina cu o vopsea foarte proasta, treaba recunoscuta de mai toata lumea. Daca a aterizat un rahat pe ea, 99% sanse sa iti manance lacul si nu mai ai ce sa-i faci. Si nu vorbesc aici ca o lasi cu rahatul pe ea o saptamana, nu, nu. Daca sta vreo 3, 4 ore, e gata pata.

Partea 1 + 2 m-au facut sa-mi pierd cumpatul in dimineata si sa injur de am sculat tot blocul. Ce sa fac, ajutati-ma cu un sfat. Copacul e foarte inalt, nu pot ajunge la crengile respective. Javrele de pasari se caca numai noaptea, ziua nu le-am vazut niciodata.

Sunt disperat, le-as impusca dar nu am cu ce. Ce vorbesc eu aici, cred ca daca as pune mana pe ele le-as manca de vii. Ma jur.

La ce m-am gandit eu, sa va dati si voi cu parerea:

- Cumpar pusca si ma apuc de masacru. Prea mult de alergat si nu am timp.

- Tai crengile. Trebuie sa chem pompierii si nu cred ca se vor misca aia doar ca am eu masina plina de cacati.

- Cumpar prelata. Lasand la o parte faptul ca o sa fiu singurul in Bucuresti care isi pune prelata pe masina, ma gandesc sa nu se zgarie vopseaua cand pun sau scot prelata.

- Exista vreun aparat cu ultrasunete sau asa ceva, contra pasarilor-vaci???

- Ma reintorc la copilarie si imi fac o teava cu cornete cu bold in varf sau niste invizoace si stau la panda.

Trebuie sa fac ceva. Nu-mi pot spala masina in fiecare zi si mi-e rusine sa ma urc in ea. Pe cuvantul meu. Ce ziceti? Ajutati un biet suflet pe care se tot caca pasarile.

Acesta este un text postat in disperare de cauza de catre unul dintre membrii garajul.ro Daca aveti solutia acestei probleme sau macar o idee care ar putea merge va rugam CLICK AICI!

Dormim intr-o parcare in apropiere de Koblenz si la 8 dimineata mergem la parc la astia. Vedem masina, SUPERBA! Deja var-miu incepea sa se oftice ca e mai misto decat masina lui. Vine tipul dela vanzari, nu prea le avea cu engleza cu toate ca era un tanar de vreo 30 de ani. Ii cer cardul masini sa ma uit in interior si zice ca vine imediat seful lui cu toate cheile.

Noi aveam scoasa oferta de pe net la imprimanta cu o zi inainte. DAR pe anuntul din masina era alt pret. I-am zis lu var-miu ca e prea misto masina ca sa fie asta de pe net pretul. Ii mai arat lu asta anuntul de pe net, zice ca e OK. Incepe si vb la telefon. Vine si ma intreaba daca conduc masina pana in Romania ca imi trebuie numere si asigurare. Ii zic ca da. Deja faceam calculul cum lasam masina la aia de la inchirieri, unde ne oprim sa dormim la hotel, de unde mai facem cumparaturi etc.

Dupa ce mai vb asta la telefon vine si imi zice ca masina este VANDUTA. Ii zic ca ieri seara am luat anuntul de pe net, cand au vandut masina, etc, etc… El o tine pe-a lui ca e VANDUTA. Ii zic ca daca e o greseala cu pretul de pe net si cel din parc de la el ne intelegem, ca dau mai mult pe masina. EL tot ca a vandut masina. Ii zic sa-l sune pe sef sa imi spuna cat vrea pe masina. O tine pe-a lui ca e vanduta masina si plecam.

Ne indreptam atentia acum spre masinile din zona Kolnpt ca la 16.00 trebuia sa luam Laguna din Belgia. Vedem vreo 2 Laguna dar cu multe zgarieturi. Un Opel Astra care se vedea ca fusese lovit. Ajungem la parc sa ridicam masina, inca nu venisera numerele… Mancam ceva ne mai invartim prin parc pe la asta si sosesc actele si numerele.

Plecam sa lasam masina de inchiriat. Deja se facuse ora 19.00 si pana la rent-a car faceam o ora jumate pe autostrada si inca 15 minute pe drum national. La golf nu-mi mai merg farurile pe faza scurta, nici stanga si nici dreapta.

Ii dau navigatia lu var-miu pe Laguna si ma bag cu faza lunga in spatele lui si nu ne dam la o parte de pe banda 2-a pana la iesirea de pe autostrada. I-l sun pe tipul cu masina inchiriata si ii zic ca ii aduc masina acasa.In 20 de minute ajung la el acasa in Kerkrade ,ii las masina ,total am facut 1400 km cu masina.

Urmeaza ziua de vineri si cautarile pentru a 2-a masina.

Dupa ce lasam masina de inchiriat ne oprim sa mancam si sa vedem in ce parte a Germaniei sa ne indreptam.

Ne indreptam atentia spre centrul si sudul Germaniei. Facem vreo 4 ore pe autostrada pana in sud-vestul Germaniei langa localitatea Baden-Baden unde aveam de vazut o laguna pe benzina.

Dormim intr-o parcare pe autostrada si la 7 dimineata ne trezim si intram in oras. Ne indreptam spre adresa respectiva si dupa ce ne ratacim vreo 5 minute din cauza lipsei de semnal la gps ajungem la adresa respectiva.

Ratacirea a fost din cauza tunelului care strabate jumatate de oras si se termina intr-o intersectie si noi am luat-o la nimereala la iesirea din tunel si am dat numai in strazi cu sensuri unice.

Ajungem pe la 8 fara ceva la adresa respectiva si nu vedem nici un parc auto, erau niste cladiri. Intreb la o benzinarie din apropiere de adresa respectiva, imi confirma ca suntem la adresa buna insa nu stia de vreun parc auto.

Deja ne ofticam ca am ales sudul Germaniei in loc de centru langa Frankfurt si wursbueg unde mai gasisem cateva oferte.

Pe la 8 si 15 minute sunam la telefonul din oferta si intra mesageria. Plecam repede spre Wursburg unde aveam 3 oferte interesante. Drum de 230 km pe care l-am facut intr-o ora si jumate – cu mai putin de 160 km/h nu am mers, unele portiuni sub 180 nu am lasat masina.

Ajungem in Wurzburg, foarte aglomerat orasul. Gasim primul parc auto. Cobor decat eu sa ma uit dupa un Focus argintiu, nu vad masina in parc si intru sa intreb de masina si dupa ce intreb in engleza despre masina unul dintre tipi ma intreaba “Esti roman?… de ce nu intrebi in romana?”… le zic de Focus, imi spun ca s-a vandut masina si ca are un golf , 2 astre si o bora dar atinse usor si imi face rost si de carte service dar trebuie sa stau pana luni.

Vama in Germania vineri se inchide la ora 11.00 , asa ca refuz si plec la alt parc auto in apropiere.

Asta ne-a ENERVAT CEL MAI MULT. In oferta avea 3 Polo si 2 Opel Astra 5 usi si un Caravan.

Nu mai avea decat un Polo la pretul de 6300 euro din 2002 , ni se lumineaza ochii si ne apropiem de masina si vedem ca este atinsa pe toata partea soferului.

Ne uitam la Astra, caravanul iesea din discutie si ramane o Asta neagra de 1.7 DTI cu ceva echipari pe ea la 6900 euro si alta Astra de 1.4 din 2001 cu 110.000 km echipare de baza (decat AC manual si geamuri fata el). si inchidere la 6600 euro.

Seful de acolo inca nu venise, era decat un paznic care dupa 5 minute de vb. cu el in engleza, noi in cuvinte el cu mainile, il suna pe sef sa-i zica ca il asteptam la parc si SURPRIZA… era roman!

Ne zice ca a vazut masina cu care am venit ca avea numere de ambasador si nu stia ca suntem romani. Masina avea numere de vama de Belgia si nu stia ca asa arata numerele de vama. Vine romanu asta care deja isi dadea aere de mare afacerist. Ii cer chile de la Astra aia neagra si de la cea argintie de 1.4 si dupa ce ma uit la cea neagra vad ca a fost reparata la bara spate si a fost o reparatie foarte proasta, vopseaua se incretise si in unele locuri incepuse sa cada.

Deschid Astra de 1.4 argintie,dau la cheie, nimic,nu avea deloc batreie, trag Laguna sa ii dau curent, vine asta cu cablurile si pornesc masina… totusi mi se parea extrem de mult pt.o Astra fara dotari in afara de baza la 6600 euro, mai ales ca e din 2001 si 110.000 km.

Dau o tura prin parcare si ii zic la paznic sa nu puna inca numerele pe ea ca trebuie sa discut pretul cu seful lui. Intru in birou la el si incepe si imi zice ca masina ieri a venit si ca mai mult ca sigur in juma de zi o vinde si nu imi lasa nimic din pret. Ii explic ca eu de luni am oferta lui si nu avea cum sa vina masina ieri si sa ramana asa repede fara baterie etc.

Imi zice ca de unde stiu eu ca e de luni masina la el , ca poate a avut una identica cu aceeasi km si acelasi an si a dat-o. Ii zic ca mi se pare un pret mare ca este si motor pe benzina de 1.4 si anul e mare din 2001 si cartea service nu e completata de 2 ani din 2005 ianuarie cand avea 108.000 km masina .

Ii arat Laguna pe care am dat 6000 euro si e din 2002 luna 11 si are multe dotari, e o clasa deasupra la Astra ca e la nivelul lu vectra si e si Diesel de 1.9 DCI cu sase trepte.

ACUM incepe prostia omului sa iasa la suprafata… pai compar eu Astra cu Laguna?! Laguna trebuie sa o compar cu Corsa daca vreau sa fiu la acelasi nivel. Ii zic…Pai daca deschid portbagajul la Laguna intra si Corsa si imi ramane loc si de bagaje.

Incepe si imi zice ca nu ma pricep la masini, ca daca vrea el imi aduce 100 de Laguna la 6000, ca am dat enorm de mult pe asta. Ii zic sa aduca o singura Laguna, berlina sa fie si pana in 120.000 km si ii dau 6500 euro pe ea si castiga deja 500 euro in plus fata de pretul pe care mi-l zice el.

Incepe si imi zice ca Astra e cea mai buna masina, ca e mai buna ca bmw-ul si ca Golful si ca …”hai ca sunteti romani”… imi lasa 100 euro la masina ca mai mult nu poate ca masina e in stare perfecta de functionare.

Ii zic ca masina nici macar nu pornea daca nu era Laguna mea sa-i dea curent. I-am zis ca de ce lasa din pret daca e sigur ca da masina repede, ce fel de afacerist este el daca scade preturi al masini pe acre le da imediat? Ii zic ca nu ne intereseaza prostia omeneasca si nici masinile din parcul lor si plecam ca si asa ne-a facut sa pierdem timpul.

Cum vama la Germani se inchisese la ora 11.00 ne hotaram sa cautam celelalte oferet pe care le aveam si daca nu gasim in ziua aceea ( vineri ) si nici sambata sa plecam spre casa.

In apropiere de Inglostad ne ducem la un 206 care se vanduse. Si o Laguna pe benzina care am vrut sa dau o tura cu ea si dupa 10 metri imi apare semnul STOP si SERVICE si bag masina la loc in garaj. Avea si pretul mic 5800 euro dar avea oglinda de la sofer rupta, suportul de pahar nu ramanea inchis, bateria era consumata, butonul de avarii nu statea pe pozitia inchis decat fortat cu o bucatica de hartie si ceva zgarieturi la bara fata si spate.

Plecam spre Munchen trecem pe langa Allianz Arena, intram in oras, intram intr-un imens tunel care ne scoate in centru orasului chiar la cladirea BMW si langa Stadionul Olimpic, trecem pe langa gara si intram pe strada Landsberger. Aici pe partea dreapta numai parcuri auto pe o lungime de 4-5 km. Strada e paralela cu calea ferata din centru spre vest, la sud de calea ferata.

Si aici ca peste tot limba oficiala este romana, numai cumparatori din Romania. Multe masini gen seria 3, seria 5, E-classe, C-classe, Audi A4 si A6 si VW Passat.

Ne uitam la un 206 si un Polo la care speram sa fie preturi negociabile. Mai vedem un Stilo cu 4 usi si un Golf pe benzina . Plecam spre Rosenheim unde vedem la Bad Ailbling un Polo si un 307 care se vandusera.

Spre Rosenheim mai vedem cateva parcuri auto si ne oprim la toate, preturi mari. In Rosenheim mergem la magazine dupa ce mancan si pe urma la internet cafe.

Stam vreo 2 ore si scoatem mai multe oferte cu Laguna din absolut toata Germania, inclusiv Germania de est.

Facem un plan de plecare si aveam 3 Laguna in apropiere de Berlin, una la 30 km nord-est de Munchen la Landshut, una langa Stuttgart si inca una in Augsburg.

Hotaram sa le vedem pe cele 2 din Landshut, ajungem pe la 10 seara si intram cu masina in parc dupa ce las lantul jos de la intrare in parc si luminam cu Laguna sa vedem masina. Laguna 2.0 benzina cutie automata dar bara fata si spate pe partea dreapta lovita bine de tot, mai era o Laguna in parc dar avea ca optiuni piele, jante, xenon si cum nu avea pret si gandindu-ne ca e scumpa fiind full options plecam.

In Acelasi oras mai era un Focus… ajungem la parcul respectiv, luminam inauntru cu masina si nu gasim focusul respectiv.

Atunci am zis sa ma indrept spre cea mai buna oferta pe care o aveam, adica Laguna 1,9 DCI 120 CP din 2002 rosu metalizat, privilege full-full la 7000 euro.
Asta era la sud de Stuttgart la Tubingen. Avand ceva de mers pana acolo trec eu si conduc cu toate ca masina este asigurata pe numele lu var-miu.

Ajungem in apropiere pe la ora 3-4 noaptea. Dormim in masina pana la 8 dimineata si ne ducem la parcul respectiv. Nu vedem Laguna rosie-metalizat. Ne uitam prin parc, nimic interesant pentru noi si multe masini cu multi km.

La 8.30 i-l sunam pe asta ca nu venise inca la servici, fiind si sambata credeam ca o sa fie inchis. Vorbesc cu el si ii zic ca vrem sa vedem o Laguna rosie metalizat si nu are masina in parc, ne spune ca masina este la asociatul lui care vine pe la ora 10.00 . Ii zic ca o sa revenim pe la 10.00.

Langa asta mai erau vreo 4-5 parcuri auto, majoritatea cu Golf-uri si Polo-uri cu 2 usi. Vedem si o Laguna fara pret. La birou inca nu venise nimeni si nu aveam pe cine sa intrebam de masina. Incep si sun la cei din Berlin sa vad daca mai au masinile. Din 3 masini 2 se vandusera.

Mai aveam oferta aluia din Baden-Baden caruia nu-i gasisem parcul. Vorbesc cu el, ii zic ca sunt la Stuttgart si fac o ora si ceva pana la el dar sa imi confirme daca masina are lovituri, zgarieturi si daca e Ok interiorul ca sa nu vin degeaba pana acolo. Asta zice ca totul e OK.

Ne repezim pana acolo, vreo 90 de km. Ajungem la aceeasi adresa si iese unu si ne arata masina care era parcata in strada cu numere de Franta. Cand vad masina numai zgarieturi, bara spate lovita si rupta vreo 15 cm, lovitura puternica la prag la usa stanga spate. El imi zice ca la romani numai masini din astea vinde, ca romanii numai masini din astea cauta, cu mici lovituri. Mai are o Zafira la fel si un Golf Break tot asa cu mici lovituri.

Nicukla

Sfarsitul partii a II-a. Puteti gasi partea I in arhiva TOP NEWS.

Am plecat 2 persoane pentru 2 masini. Eu cautam pt socri o masina si aveam de ales intre Polo, 307, 206, Astra, Focus numai cu 4 usi si AC sau Laguna daca nu gaseam ceva bun din cele de mai sus, si varul meu numai dupa Laguna berlina.

In ultima clipa din cauza treburilor la servici a renuntat colegul nostru @the1.

Am plecat cu avionul de la Baneasa-Bucuresti cu Blue-Air spre Maastrich. Cu mici preripetii la aterizare din cauza vantului ( zic eu ) ajungem la destinatie.

In vama stam cam 30 de minute . Ne intreaba scopul calatoriei si durata. Ne suim in taxi cu destinatia Sittard, localitate la 20-25 km nord de Maastrich.

Aici inchiriez un VW Golf ( aceeasi masina ca data trecuta) pentru 2-3 zile.
Punem in functiune GPS-ul cu care am venit de acasa si ne indreptam vijelios (140-150 km/h) spre Brussel.

Pe drum ne oprim la o oferta langa Brussel la Kampenhout, aici ne uitam dupa o Laguna care insa nu era in parc. Vorbim cu dealerul si ne zice ca masina trebuie sa vina maine ca este platita la licitatii si sa venim maine sa vedem masina. Plecam mai departe la o firma de licitatii.

Ajungem si cautam cateva masini care ne interesau sa vedem cum arata.Ne uitam si la cele cu preturi fixe si la cele de pe lista de licitatii.

Completam formularele de licitatii cu urmatoarele preturi: Peugeot 1.4 HDI din 2003 cu 90.000 km cu pretul de 6300 euro, alt 307 identic cu 110.000 km cu pretul de 5800 euro si o Laguna 1.9 DCI din 2003 cu pretul de 5700.

Licitatia se incheia la ora 16.00 si daca castigam ne anunta telefonic si prin Email.

Plecam mai departe la N-NV de Brussel in oraselul Asse la alta firma de licitatii. Cum nu aveam adresa exacta dar am mai fost la ei anul trecut cu altcineva ajungem dupa 2 intoarceri de cateva sute de metri ca numai retineam locurile exact.

Cerem listele cu preturi fixate si cu masinile de licitatii si ne uitam repede la masini.

La preturi fixe ne face cu ochiul o Laguna albastru deschis met din 2003 cu 60.000 km 1.9 DCI la pretul de 6900 euro.Mai era o laguna la 6300 dar nu ne placea culoarea.Listele de licitatii hotaram sa ne uitam pe ele la hotel deoarece licitatiile se inchideau joi la ora 16.00.

Mergem la Hotel unde aveam rezervare facuta de acasa de pe net si stam la Formula 1 din Brussel-Diegem langa aeroport. Lasam bagajele si mergem langa orasul Leuven, de fapt pe drumukl intre Brussel si Leuven unde sunt mai multe parcuri auto.

Ne uitam la o Laguna verde inchis metalizat dar avea prea multe zgarieturi si plecam. Ne mai uitam la un Polo si la un 206 dar nu aratau ingrijite. Mai trecem odata pe la tipul din Kampenhout sa mai vedem ce are el prin parc si sa-l mai intrebam de masina cand ajunge maine. Avea un 307 dar cu 2 usi si unu cu multi km.

Vb. cu el si ii zicem ca mai trecem a 2-a zi dimineata cand ne putea zice exact la ce ora soseste masina. Acum aflam ca trebuie sa-i vina 2 laguna , una din belgia de la licitatii si alta din Franta de la licitatii. Scade singur pretul la 6000 euro de la 6150 euro vazand ca suntem interesati.

Se facuse ora 18.00 si am zis sa mergem la City Mall 1 si City Mall 2 din centru de langa Sheraton Hotel.

Facem ceva cumparaturi si ne retragem la hotel sa studiem listele de la licitatii.Nu gasim nimic interesant pentru noi.

A 2-a zi ne trezim si mergem la BR Motors sa vedem ce oferte au si ei( la 10 km est de Brussel).

Parcam langa un microbuz de Bucuresti si inauntru vreu 8 romani si ei veniti dupa masini.

Ne uitam in hala si inafara de un focus nu vedem nimic interesant.De fapt era o Laguna visinie dar la 8000 euro. Trecem pe la tipul cu Laguna care o astepta si ne zice sa venim la ora 16.00 ca atunci vine masina. Daca Laguna asta nu ii convenea lu var-miu ne duceam la Asse sa cumparam laguna din 2003 cu 6900 euro.

Plecam spre Germania sa cautam pt. mine masina. Nici nu plecam bine de la asta si vedem un parc auto cu un 307 culoare violet. Oprim, ma uit la masina, cateva zgarieturi minore, cer cheia de la dealer, deschid masina, interiorul foarte frumos culoare crem cu Clima,CD , foarte intretinuta masina.

Dau tel. in Rom cu 3 G sa-i arat masina cumnatului.ii place masina si ii zic ca i-l sun peste 5 minute dupa ce ma uit mai atent la masina. Pretul era de 6900 euro, 1.4 benzina din 2001 cu 110.000 km. Deschid capota la motor si mi se pare ciudat ca arata prea curat, verific uleiul, OK, curat si la limita max.

Apoi vad ca nu are scut motorul, asta de la parc imi zice ca astea pe benzina nu au scuturi, decat alea diesel au. Ma sui la volan si dau o cheie, un zgomot metalic cam 3-4 secunde dupa pornire. Opresc mai dau odata ,la fel zgomotul. A 3-a oara invarte in gol ( electromotorul poate ).

Tipul imi zice sa ma plimb cu ea.Ii zic ca inca ma uit la ea. Incep si deschid usile. Usa dreapta fata tremura cand o deschideam. Ma uit la geamul lateral si vad ca a fost schimbat in 2006.

Incep sa ma uit la motor. Radiatorul parea nou si ma uit la serie si vad ca era din 2006. Ii zic asta la asta de la parc si el zice ca nu a fost lovita masina etc. etc.I-l intreb de ultimul pret si daca imi convine pretul fac si test drive. Imi zice de 6500 euro. Ii dau cheile si imi zice 6500 si face el toate actele (care costa cam 350 euro in Belgia).Renunt si plecam.

In Germania prima oprire e la Solingen unde veedm un Focus cu multe zgarieturi si oplecam mai departe. Mai vedem un 307 argintiu 1.6 benzina dar avea lovita bara spate.

LaWesel vedem 2 polo albastre care faceau urat la pornire, unul chiar l-am condus vreo 10 minute si nu mi-a placut deloc; dezamagit de astea 2 ca se vedeau ca au fost reparate, aveau si service astia si lucrau la unele masini.

La Venlo mai vedem o astra 1.4 benzina, pretul de 6600 din 2002 , pretul nu era negociabil si nu avea carte service.

Cum mergem pe drumuri nationale ne mai oprim la mai multe parcuri de masini , dar niciuna nu ne place.

Ne indreptam spre Kampenhout la Laguna care trebuia sa vina.Ajungem pe la 15.30 inca nu venise masina si ne zice tipul ca mai dureaza o ora si jumate pana vine ca acum a plecat trailerul sa incarce masinile.

Dam repede o fuga la aia de la licitatii in Brussel sa vedem ce masini au pus la preturi fixe.Din 25-30 de masini nu este nici una care sa fie pe placul nostru.Aici tocmai descarcau cam 40-50 de Peugeoturi albe 206 SW si le descarcau la curatat si polishat.

Ne intoarcem la Kampenhout si pe drum oprim la un parc auto unde vedem un 307 argintiu si un Focus albastru met.

307-le este 2.0 HDI la 7200 si renuntam si surpriza Focusul e 6200 din 2001 cu 80.000 km cu AC, 4 usi. Sun in Rom si arat masina pe 3 G ,pretul l-a lasat la 6000 euro si actele le faceau ei.

Cum vb. la telefon ma intreaba asta de la parc din ce tara sunt si deodata ma schimb dandu-mi seama ca ceva nu e in regula, inchid telefonul si ii zic din prima …e din 2000 si nu are EURO 3 ? Raspunsul a fost DA.

Plecam mai departe si oprim la un Golf argintiu,1.6 benzina din 2001 cu 60.000 km; in parc mai avea un Opel Astra caravan 2.0 DTI din 2002 cu 120.000 km. Golful e 7600 si mai putin de 7200 nu a lasat, Opelul e 6000 si a lasat la 5800.

Scoate asta Astra din parc, las copie dupa pasaport si cand sa demarez suna telefonul, era cumnata-miu si ii zic ca plec in test cu un Astra. Ddupa ce ii zic ca e caravan imi zice ca nu ii place si sa fortez la golful asta poate i-l scot la 7000 euro.
Ii zic tipului ca ii dau imediat 7000 euro pe Golf si nu vrea, asa ca plecam mai departe.

Ajungem la parc unde asteptam Laguna, dupa 15 minute iese tipul de acolo si ne zice ca in 2 minute vine trailerul. Se strang si romani pe acolo ( o Zafira si un Sprinter plin cu romani care deja cumparasera de la astia vreo 4 masini).

Vine trailerul cu 4 masini, eu ma sui pe trailer si incep si ma uit la masina daca are lovituri, zgarieturi si pe urma la interior. Ma dau jos si ii zic lu var-miu ca masina e OK ( tare sa auda si astia) si astia incep sa vocifereze ca ei le cumpara pe toate de pe trailer, bla,bla,bla, si ne si ameninta un pic.

Incep si vb. cu var-miu in macedoneste, ma duc la cel mai mare si mai jef care parea dintre astia si ii zic cine sunt si cu cine sunt var si alte alea si urmatoarea replica a fost….” nu stiam fratzica ca esti din Bucuresti, stai de 2 ore pe aici si nu ai vb. deloc romaneste, nici nu stiam ca esti roman, ai si ascultat tot ce vorbeam noi si de aia m-am ofticat”.

Facem 2 ture cu masina, singura problema care s-a rezolvat a fost ca nu era pus codul la radio-cd si se oprea dupa un timp.

Platim masina la tip, lasam garantie de 500 euro in loc de TVA, platim numerele, asigurarea si actele de export inca 350 euro. Vazand ca nu facem galagie ca sa mai scadem din pret sau nu stiu ce ( deja scazand el 150 euro) nu mi-a mai luat bani pt EUR 1 inca 80 euro.

Erau niste romani acolo care la un Passat dupa ce i-a scazut 250 euro facea ala galagie ca are radio-casetofon si el vroia radio-cd , si mai vroia sa-i scada 200 euro.

Ne zice sa venim a 2-a zi dupa masina si acte , vama avand program pana la ora 16.00 .

Hotaram ca la ora 16.00 a 2-a zi sa ne intoarcem. Plecam spre Germania spre Essen unde trebuia sa vedem un Polo si un Astra. Ajungem destul de tarziu in Essen din cauza traficului si nu mai ajungem la masini. Cautam un Etap si nu avea camere, cauta asta la celelalte Etapuri din zona si nu avea nici un hotel camera libera.

Intram in Essen sa cautam un internet cafe.Gasim la un Mall si la 2 euo pe ora internetul stam cam o ora si scoateam cele mai noi oferte aparute.Dupa ce am mai vb pe acasa am hotarat sa cautam pe Laguna pentru ca nu prea mai gaseam Astra sau Focus la preturi decente.

SFARSITUL PRIMEI PARTI.