Chevrolet a marcat cei 100 de ani de existenta prin mai multe actiuni:

A donat 100 de masini organizatiei SOS Satele copiilor – patru dintre aceste masini au fost donate in Romania; pe 3 noiembrie lanseaza revolutionarul model electric Chevrolet Volt in Europa; aduce un omagiu cofondatorului companiei Louis Chevrolet prin comandarea unei opere de arta care va fi expusa public in Chaux-de-Fonds, Elvetia, locul in care s-a nascut Louis Chevrolet. Insa cea mai laborioasa pregatire pentru sarbatorirea centenarului a fost noua gama de modele Chevrolet.

Chevrolet paseste in noul secol cu o gama noua, care pune accent deosebit pe tehnologie, siguranta, design si echipari bogate in standard, oferind cat mai multe avantaje clientilor sai.

Accent pe siguranta

Toate modelele Chevrolet au fost testate dupa noile reguli – mult mai exigente – ale organizatei euroNCAP si au obtinut rezultate excelente (teste efectuate dupa 2009, dupa noul regulament euroNCAP).

Noul Chevrolet Aveo / Sonic, Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva SUV, modelul MPV Orlando au obtinut punctajul maxim de cinci stele euroNCAP, iar micul Chevrolet Spark a obtinut 4 stele, la un punct diferenta de cele 5 stele, un rezultat foarte bun in acest segment.

Ultimul model testat, noul Chevrolet Aveo este cel mai sigur autovehicul din segmentul sau. (Teste euroNCAP: http://www.euroncap.com/supermini.aspx).

Noul Aveo vine cu o platforma complet noua, platforma Gamma, care va fi utilizata si pentru  alte modele GM ce urmeaza a fi lansate in acest segment.

Modelul Aveo este echipat in standard cu un pachet de elemente de siguranta, unic in segmentul sau:

- cruise control cu limitator de viteza – unic in segment
- asistenta la pornirea in rampa (HSA) – functionalitate unica in segment
- 6 airbaguri: airbag sofer, pasager, airbaguri laterale si airbaguri cortina
- control electronic al stabilitatii (ESC)
- sistem de control al tractiunii (TCS)
- ABS si distributia electronica a fortei de franare (EBD)
- centuri fata pretensionate si reglabile pe inaltime
- sistem ISOFIX
- functia lumini de zi
- tetiere fata ajustabile pe 4 directii
- centuri de siguranta cu prindere in 3 puncte.

Calitatile noilor modele sunt apreciate in intreaga lume, fapt ce reiese din cifrele de vanzari, marca inregistrand astfel cel mai bun an calendaristic din istoria de 100 de ani, cu 3,6 milioane de autovehicule vandute in 2011.

La o suta de ani de la infiintare si cu peste 209 de milioane de autovehicule si camioane vandute, Chevrolet este probabil cea mai vanduta marca auto din lume de pana acum.

La fiecare 7 secunde, in lume este vandut un Chevrolet.

Via | Chevrolet

Suportii ProClip sunt conceputi special pentru fiecare model de autmobil in parte, avand menirea de a oferi noi spatii pentru atasarea diferitelor accesorii (de la car-kit la GPS si PDA). Acestia au avantajul de a utiliza inteligent spatiul disponibil si de a nu necesita gaurirea bordului. Mai multe informatii despre ProClip puteti gasi aici.

Pentru o lista completa a suportilor pe marci intrati aici sau deschideti fisierele pdf de mai jos. Pentru suportii de telefon/PDA din ultimul fisier se aplica o reducere de 50%, pretul nefiind acelasi pentru toate modelele, in limita stocului disponibil. Pentru a afla mai multe despre Tottal Moto si a vedea o parte din lucrarile efectuate recent accesati pagina oficiala de Facebook.

Lista marci si modele:

Audi Proclip

Ford Proclip

Honda Proclip

Mitsubishi Proclip

Peugeot Proclip

Skoda Proclip

Toyota Proclip

Volvo Proclip

VW Proclip

Suporti telefon si PDA

Pentru a va inscrie in concurs trebuie doar sa trimiteti o poza reusita cu masina personala si o fraza care sa contina motivele pentru care meritati premiul cel mare. Concurentul cu cele mai multe like-uri primite va fi declarat castigator. Pentru a vedea concurenta si a vota accesati acest link.

“Trimite o poza cu masina ta pe office@amc-motorsport.ro pentru a te inscrie. Noi o vom publica pe pagina noastra de facebook si iti vom transmite linkul, urmand ca tu sa postezi o argumentatie simpla: de ce crezi ca masina ta merita sa castige ? Convinge audienta si prietenii sa te voteze si daca la sfarsitul concursului poza ta a primit cel mai mare numar de like-uri vei beneficia gratuit din partea noastra de o remapare de la DNA Tuning UK.”

Traim intr-o lume ce progreseaza remarcabil, dar care in acest proces uita sa aprecieze acele lucruri care ne fac viata atat de frumoasa si tinde sa le elimine. Automobilul este unul dintre ele, din nefericire. Pana nu demult automobilul insemna libertate si pasiune, nu doar un simplu mijloc de transport. Dar acum numarul celor muscati cu adevarat de automobil a scazut simtitor, atentia tinerilor concentrandu-se asupra noilor gadget-uri.

Si din pacate ceea ce cere piata, asta si primeste pentru ca nu trebuie sa fii economist renumit ca sa stii ca oferta este ghidata de cerere (bine si cererea poate fi influentata enorm dar nu voi dezbate acest subiect acum). Spun din pacate pentru ca tendinta este de a transforma masina intr-un fel de birou mobil sau sala de jocuri in care condusul conteaza putin spre deloc. De la cruise control adaptiv si pana la metode de interactiune extrem de avansate, toate sistemele noi ne distrag atentia de la ceea ce conteaza cu adevarat, si anume placerea de a conduce. A nu se intelege ca nu-mi plac gadget-urile, le consider folositoare daca sunt vazute ca un bonus si nu ca un scop in sine.

Suntem din ce in ce mai ocupati si noile metode de comunicatie ne ajuta sa fim mai productivi, dar spre ce scop final? Sa devenim niste robotei care nu mai stiu ce inseamna distractia si relaxarea? Desigur inca nu am ajuns in punctul in care dispare orice speranta, inca sunt destule masini senzationale de care ne putem bucura si putem ignora toate sistemele acestea. Dar incetul cu incetul (in realitate mai repede decat mi-as dori) noile generatii isi pierd interesul fata de conexiunea mecanica, analogica si sunt din ce in ce mai fascinate de cea digitala. Totodata majoritatea celor care cumpara masini de vis o fac doar pentru a iesi in evidenta si de cele mai multe ori nu au nici cea mai mica tangenta cu condusul, cu atat mai putin pilotajul.

Exista inca speranta, dar aceasta se stinge pe zi ce trece. Noroc cu oamenii pasionati care cer si produc opere de arta in domeniul automobilistic, adevarate obiecte de cult ce valoreaza cu adevarat mai mult decat suma componentelor lor.

Inchei aici cu speranta ca pasiunea pentru automobile nu va muri niciodata si vom avea parte intotdeauna de masini care sa ne taie respiratia prin performante si nu prin gadget-uri si dotari extravagante.

Daca ti-am trezit interesul, atunci ia-ti un prieten si vino sa-ti testezi rapiditatea pe un monopost de Formula 1 – Red Bull Racing. Inscrierile se fac la fata locului. Echipele cu cei mai buni timpi vor urca bineinteles pe podium si vor primii premii surpriza. Ca orice victorie adevarata, si aceasta va fi sarbatorita cu sampanie din plin.

Asadar, pe 24 august, Player Summer Club se va transforma intr-un adevarat “circuit” de Formula 1, in care design-ul contemporan se va imbina perfect cu materialele high-tech si elementele vizuale. Distractia, muzica si voia buna vor fi la ele acasa, ca orice seara la Player Summer Club.

Salutam initiativa Red Bull si va invitam sa luati parte la acest eveniment dedicat Marelui Circ.

Harta dinamica va fi mereu pe prima pagina a site-ului si va fi actualiza constant. Majoritatea informatiilor de pe harta provin din surse oficiale (CNADNR, InfoTrafic), dar cititorii HotNews.ro sunt rugati sa contribuie si ei fie cu informatii privind alte lucrari sau blocaje majore, fie cu detalii despre lucrarile care sunt deja publicate pe harta.

Harta contine problemele si blocajele de pe principalele artere din tara si trateaza lucrarile de amploare. Nu vom ignora lucrarile/problemele semnalate pe artere si sosele secundare (drumuri judetene sau strazi din orase), atata timp cat acestea sunt de amploare si afecteaza puternic traficul din zona.

Pentru a semnala o problema, cititorii HotNews.ro pot lasa un comentariu la sfarsitul acestui articol. Totodata acestia pot trimite si fotografii de la fata locului.

HotNews.ro mentioneaza ca nu are pretentia de a fi realizat o harta completa a lucrarilor. Harta va fi in curand disponibila si pentru versiunea de mobil si smartphone.

Via: HotNews.ro

Astfel, pentru cel mai recent proiect al agentiei HplusF au fost necesare opt caroserii de Hummer H2, cu rol de invelis exterior al casei. Peretii neobisnuiti imbraca un schelet metalic, in timp ce interiorul poate fi finisat la cele mai inalte standarde, in pas cu ultimele tendinte.

In ciuda ingeniozitatii si eficientei, proiectul celor doi arhitecti americani ramane la stadiul de prototip, in asteptarea unor potentiali clienti. Chiar daca acestia vor intarzia sa apara, un lucru e cert. HummerHaus este una dintre cele mai ciudate creatii arhitectonice vazute vreodata.

Via |  autoblog.com

Ce putea fi mai interesant intr-o zi placuta de sambata la inceput de vara, decat o intalnire a membrilor Club Ford Romania cu un dealer Ford? Invitatia a venit din partea ATS Ford Baneasa, initial sub forma unui topic pe forumul Club Ford si a unui banner. Ba chiar au facut pentru aceasta ocazie si un mic site pe care ne-am inscris pentru drive teste. Va spun sincer, m-am dus mai mult de curiozitate, mi s-a parut prea frumos sa fie adevarat toata aceasta modalitate “vestica” de prezentare a unui eveniment.

Ei bine, a fost foarte frumos si foarte adevarat! La intrarea in parcarea ATS ne-a intampinat asa cum se cuvine un superb Ford GT alb cu dungi albastre, cu usile si capota de la motor larg deschise astfel incat sa putem admira in voie “fiara” pe dinauntru. Fotograful oficial ne-a facut si poze pe care le-am primit la final, inscriptionate elegant cu “ATS Baneasa – Club Ford Open Day – 2 iulie 2011” si cu sigla Ford. Am intrat in sediu unde erau expuse toate noutatile, de la Fiesta si Kuga la C-Max si New Mondeo, cu accent deosebit pe Focus 3. Un mare plus pentru cantitatea de zambete naturale pe metru patrat! Ei bine, ne-am simtit excelent cu toata lumea zambitoare si amabila in jurul nostru. Sa nu uitam ca gazdele erau totusi la munca. Deci se poate si pe la noi sa muncim si sa zambim, pe mine m-au castigat din start cu atitudinea lor si credeti-ma, sunt un maaare carcotas!

Mi-am completat hartiile pentru drive test, am introdus in urna cuponul dedicat (despre premiu vorbim mai incolo), am primit cardul de Service Plus si inca unul dedicat membrilor Club Ford (da, oameni buni, se pare ca dealerii au inteles puterea unui forum, a unui club dedicat si nu in ultimul rand a unei Asociatii cum este Club Ford!). A sosit masina de test, mi-am imbarcat juniorul si sotia (ei 2 in spate, in fata langa mine stand reprezentantul ATS). Am plecat la un mic test (nici prea mare dar nici prea mic) cu un Ford Kuga 2.0TDCi de 140CP, cu tractiune integrala. Poate alta data vorbim si de acest test, acum ramanem in aria acoperita de evenimentul in sine.

Dupa test am fost invitati de 2 gazde extrem de amabile (carora le multumesc inca o data pentru rabdare) sa vizitam si partea de service, inclusiv tinichigeria si vopsitoria, foarte moderne, poate printre cele mai moderne pe care le-am vazut pana acum pe la noi. Turul s-a incheiat in spatele cladirii unde era un colt de rai al oricarui iubitor de masini legendare. Le veti vedea in pozele de mai jos.

La intoarcere am fost invitati sa ne uitam pe galeria foto din holul showroom-ului, si astfel am aflat ca primul importator si dealer Ford de pe plaiurile mioritice a apartinut bunicului lui Calin Popescu Tariceanu. Care intre timp si-a facut elegant aparitia. Vreau sa va spun un lucru, si sa il intelegeti bine. Am ajuns, sper, la varsta la care pot “desparti” politicul de omul in sine. Si credeti-ma, omul acesta e un personaj deosebit, carismatic (sa folosesc si eu termenul pe care il tot auzeam la TV), cu care am stat la povesti despre cursele de VTM (unde alearga cu o Lancia Fulvia care era trasa in spate), despre un pic de istorie Ford, ba chiar si despre o pasiune comuna – automodelismul. Cum spuneam, un personaj deosebit cu care ne-a facut placere sa stam de vorba. La final s-au tras la sorti 3 castigatori ai unei curse cu Focusul RS500 parcat si el strategic la intrare. La volan, chiar Calin Popescu Tariceanu.

Sa tragem linie: un eveniment foarte reusit din punctul meu de vedere. Apropierea de Club Ford a fost extraordinar de bine realizata de organizatorii ATS si Ford Romania. Atmosfera prieteneasca si grija pentru detalii m-au castigat. La modul cel mai serios, ma gandesc sa ii vizitez mai des si pentru partea de service si, cine stie, ca viitor client.

Dragos Frangu

editors@garajul.ro

Via |  Club Ford Romania

Lansat în anul 2007, concursul ‘Young Creative Chevrolet’ susţine viitoarele talente, încurajând studenţii să privească marca Chevrolet din perspectiva lor. Competiţia a fost un succes, ajungând de la cele 32 şcoli de artă participante în 2007 la un număr de 135 de şcoli participante în cadrul ultimei competiţii organizate.

Și în acest an competiţia a fost puternică - tema principală de anul acesta a fost Centenarul Chevrolet. Au fost realizate lucrări de către tineri artişti români în funcţie de domeniul ales: modă, fotografie, muzică, arte vizuale şi videografice.

La etapa 2011 din ţara noastră, Chevrolet România a acordat premii în valoare de 10.000 de euro, iar proiectele câştigătorilor locurilor 1 de la fiecare categorie participă în finala europeană a concursului.

In aceasta seara a avut loc ceremonia de premiere a castigatorilor din Romania, gala organizata in clubul Silver Church din capitala fiind o celebrare impresionanta a tuturor lucrurilor vibrante, a creativitatii, dar, mai ales a centenarului marcii papionului auriu.

Membrii juriului au fost: Adina Buzatu, stilist;Ailin Ibraim, fashion director revista Bolero;Ioana Moldoveanu, redactor şef Vice Magazine; Mădălina Drăgoi redactor şi fashion editor revista CSID.

Vizitează pagina dedicată ‘Young Creative Chevrolet’ pentru a afla cine sunt căştigătorii…

Foto: Ciprian Mihai / Chevrolet

Sâmbătă, 14.05.2011 va avea loc Marşul “Respect în Trafic” ajuns deja la cea de a treia ediţie. Începând cu ora 10:00, peste 200 de motociclete şi maşini, având în frunte maşinile de raliu, vor mărşălui prin Bucureşti, având ca punct de plecare Parcul Carol (Piata Libertăţii) şi sosirea, în jurul orei 11:30, la Băneasa Shopping City.

În cele două zile de week-end, începând cu ora 13:00, piloţii de raliu, Bogdan Marişca, Danny Ungur, Vlad Cosma şi Ekaterina Stratieva – Bulgaria vor face demonstraţii spectaculoase de îndemânare pe un traseu special amenajat în parcarea Băneasa Shopping City. Cei mai norocoşi dintre spectatori vor putea fi copiloţii celebrilor campioni de raliu. Cascadorii Axxa (Dinu Sorin Marius), Petrean Adrian Sorin şi Sorin Zaharia vor putea fi admiraţi executând cele mai spectaculoase şi senzaţionale cascadorii pe motocicletă. Şi pentru că un show motorizat nu e complet fără dritfting, Sorin Ene/Hai’U şi Vasile Cristi/Mouse vor tăia răsuflarea celor prezenţi la faţa locului cu demonstraţiile lor.

“Noi nu milităm împotriva niciunei atitutidini! Mai exact, proactivitatea ne caracterizează, în acest mod rezultând şi implicarea noastră în motor sports. Suntem PENTRU Respectul şi Siguranţa în trafic şi, în acelaşi timp, vrem să facem lumea să nu uite că există o Plăcere în a conduce o maşină sau o motocicletă. Vom demonstra toate aceastea printr-o serie de evenimente menite să responsabilizeze şi să reamintească sentimentul plăcut pe care îl ai de multe ori la volan sau pe un motor. Vom începe cu maşinile şi motocicletele, dar vom continua în mod cert cu pietonii“, declară Codrin Adam, Regional Business Manager, Motus CEE România.

Concursurile cu premii Repsol cu şi pentru motociclişti vor întregi spectacolul pe două roţi din cele două zile, in timp ce gazda evenimentului, Cabral Ibacka, va întreţine atmosfera şi va oferi premiile norocosilor castigatori.

Foto | motorstory.ro